航天馭星著手建設覆蓋全球的商業衛星測運控網

商業航天的號角已經吹響。

為解決商業衛星測控、數據接收等難題，給星地通信提供一條信息高速公路，航天馭星提出了「馭網」的概念，著手建設覆蓋全球的商業衛星測控網，馭網中每一套測控設備被稱為「馭眼」。

2017年10月，馭網位於寧夏中衛的第一隻馭眼悄然睜開。

中衛衛星地面測控站

寧夏中衛站拉開了馭網建設的序幕，為馭網系統建設奠定了良好的基礎。據了解，受氣象條件影響進度的新疆精河站、黑龍江佳木斯站、海南海口站正在緊鑼密鼓施工中。

同時，航天馭星還與國外同行合作，將商業衛星測控範圍擴展到歐洲全境。預計今年上半年，首個覆蓋我國和亞洲大部分地區、以及歐洲全境的商業衛星測控網將正式上線，一隻只馭眼將注目太空，聆聽每顆探索太空的衛星勇士，為它們牽起天地對話的紐帶。

從2017年7月項目立項開始，經過短短3個月的時間，中衛商業衛星地面測控站就正式交付投入使用。該站具備U/V/S/X多頻段多功能測控功能，各頻段均具備左右旋收發能力，能夠提供統一載波、擴頻、超短波等測控服務和數傳數據接收服務。

中衛站秉承無人值守、全自動化運行的理念，自設備調試完成後，就開始了常態化的運行，至今已經無故障運行了4個多月，為多顆商業衛星提供了測控服務。

北京測運控中心

馭網軟體系統採用雙備份的雲架構，測站設備與測控中心的所有數據交互都通過雲端樞紐，從最初的設計上就保證了「隨時隨地」測控理念的實現。整個馭網軟體系統包括綜合測控態勢顯示軟體、資源規劃調度軟體、站控軟體、用戶端套件、雲服務端軟體、設備驅動軟體、軌道支持軟體、氣象和視頻輔助軟體等近二十個模塊。不同軟體模塊間存在大量介面協調和測試，中衛站為軟體系統的測試提供了真實的衛星數據和測控操作對象。

運行測試階段，中衛站對超過40顆衛星開展了常態化跟蹤，覆蓋U/V/S/X四個頻段和LEO/MEO/GEO多種軌道，更是收到了來自月球的嫦娥三號著陸器和嫦娥五號飛行試驗服務艙的信號，充分驗證了航天馭星自主設計的測控設備的性能。

中衛站正式參加了多顆商業衛星的測控任務。2018年2月2日15時，「少年星一號」搭載CZ-2D火箭在酒泉成功發射，進入高度約502km、降交點地方時約14:00的太陽同步軌道。2月3日凌晨少年星首次入境，中衛站在最高仰角僅2.2度的條件下成功解出了衛星遙測信號，後續又作為主要站點完成了近千幀衛星數據的接收。

據了解，為了提升馭網的測控能力和服務水平，航天馭星中衛測控指揮中心項目將於2018年3月底啟動建設，預計到2018年年底，將建成一個商業衛星測控指揮中心和9個標準化的商業衛星測控地面站。同時，馭星海外地面站也正在籌劃中，建成後將為衛星海上發射提供測控服務。

商業航天產業的快速發展，有賴於低成本、高可靠、便捷的測運控基礎設施。航天馭星作為提供商業衛星測控服務的專業公司，充分將互聯網領域最新技術與相對傳統的衛星測運控業務相結合，全力打造以「馭網」、「馭眼」為核心的衛星天地通信「高速公路」，為用戶提供各種新穎便捷的衛星測控體驗，助力商業航天產業的大爆發。

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