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百萬豪車賓士G400改裝音響,只因我愛聽音樂

百萬豪車賓士G400一直以來保持著經典的「方盒子」外身。外觀經典霸氣,內在音響如何呢?或許大家都會覺得,這麼貴的汽車音響系統一定也不賴。相反對於這位賓士G400車主來講,音響系統很一般,沒能達到車主的聽音要求。於是就有了我們極速汽車音響與百萬豪車賓士G400的改裝故事。今天和大家分享這輛經典賓士G400汽車音響改裝!

賓士GA00汽車音響改裝都選擇了哪些配置呢?小編告訴你:

主機:阿爾派UTX-A09

音頻處理器:歐迪臣BIT NOVE

前聲場喇叭:法國勁浪PS 165F3

後聲場喇叭:法國勁浪165 V20

四路功放:史泰格K402

四路功放:史泰格K402

單路功放:阿爾派PDR-M12

低音:猛士SUMM064(2個)

電容:喜力士1F

線材:美國嘉利堡

喇叭線:德國捷寶

音頻線:德國捷寶

四門隔音:凌靜(三層)

註:門板倒模、中音倒模、低音倒模

如此發燒級的音響系統配置,滿足你對所有音樂的不將就!

師傅開始施工,施工前先將賓士G400保護起來

然後開始進行凌靜四門三層隔音

阿爾派分體式無損播放器UTX-A09,功能強大,支持多種無損播放格式:WAV、FLAC、APE格式,目前APE格式是進口品牌中罕見支持的主機,音質效果超乎你的想像。可以同時與原車主機同時存在,相互切換即,安裝即方便又能實現無損安裝,不破壞車內飾;輸出功能齊全,擁有同軸和光纖輸出,可兼容市面上所有的DSP。

再搭配一台音頻處理器歐迪臣BIT NOVE ,安裝於後尾箱倒模的箱體上,整套系統有了DSP,車主可以輕鬆的玩主動分頻,用DSP調節每一個喇叭,這樣更加精準的調節喇叭,讓聲音的源頭信號無損耗的完美重發出來,採用了266MHZ/32位浮點DSP心臟,不僅Hold住宏達的聲場也能音樂細節上的情感。

喇叭師傅開始安裝前,先為原車賓士G400中低音喇叭做一個喇叭墊,師傅安裝喇叭墊中

接著師傅開始為喇叭接線,接線處套上端子和熱縮管起保護線材的作用,然後是焊接端子

在介紹勁浪PS F3之前,必須先介紹這款產品所使用到的一項創新技術——「F」三明治結構麻質纖維音盆。早在1980年,勁浪母公司FOCAL-JMLab成功研製出Polykevlar三明治音盆,及後大獲成功的「W」結構三明治音盆,被應用到勁浪FOCAL眾多經典喇叭產品之中,成就了勁浪Focal喇叭獨具魅力的聲音風格,其特色外觀也成為了勁浪Focal喇叭的其中一個「視覺標誌」。而「F」麻質纖維音盆,則堪稱是「W」三明治音盆的「繼承者」——在選材上,從法國普羅旺斯一帶所出產的麻作物中提取亞麻纖維,由於麻質纖維天然具有輕質、堅韌、彈性良好等特點,再加上勁浪獨創的三明治式音盆結構,使得這款「F」三明治麻質纖維音盆,也具備了質量輕盈而韌性十足的特點,響應靈敏、速度感出色、失真度更低,在頻響方面也更加平衡。

賓士G400中低音喇叭槽安裝師傅正在施工中

師傅正在認真的倒模PS 165F3中低音喇叭

倒模好的中低音喇叭安裝於門板上

中音喇叭也是倒模於門板上

前聲場勁浪PS 165F3三分頻喇叭安裝完畢,高音安裝於原車高音喇叭位

後聲場喇叭勁浪165 V20兩分頻套裝喇叭安裝於後門原車喇叭位

165 V20高音喇叭則安裝於中低音喇叭旁邊

師傅正在倒模後尾箱箱子,為倒模箱子包好皮革

師傅認真的接線中........

兩台發燒級四路功放史泰格K402和一台單路功放阿爾派PDR-M12安裝於後尾箱倒模箱體上,安裝時師傅對器材都包上美紋紙保護

賓士G400的原車功放是安裝在座椅底

剩下兩台超低音猛士SUMM064安裝在哪裡呢?別急先看看這照片

知道是哪裡了嗎?正是後排座椅底的空缺位,師傅利用原車的空間,為車主倒模兩台猛士SUMM064低音在這裡

喜力士1F電容安裝於後尾箱,與功放一起

後尾箱復原,看得出倒過模嗎?

【系統點評】

賓士G400安裝調試好後,車主開始進行試聽,放了不同風格的歌曲聽,播放出來的感覺都能勾出你的魂,讓你沉浸在音樂的海洋,一刻都不想離開。用一首首歌治癒在生活中遇到的困惑,駕駛改裝過音響的賓士G400駛向幸福的彼岸。

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