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忍無可忍!中國終於開始整治,澳大利亞好日子到頭,誰能相救?

不得不說澳大利亞地理位置得天獨厚,周邊幾乎沒有天敵,國土面積廣闊(澳大利亞領土面積761.793萬平方公里),是南半球經濟最發達的國家,但人口僅2300萬,澳國地大物博資源豐富,有著「坐在礦車上的國家」的美譽,煤、鐵、鋁等礦產資源豐富,礦產出口是澳大利亞的主要經濟來源之一,而十多年來,中國一直都是澳大利亞最大的資源進口國。

中國對資源的需求龐大,十幾年來,中國的開礦團隊紮根澳大利亞、遠洋巨輪頻繁來往與中澳兩國港口,澳國「躺」在家裡就能賺錢,妙不可言。

按照中澳兩國的貿易關係,澳大利亞本應和中國保持密切的關係,但情況恰恰相反,澳大利亞是典型的「反華」國家,在本月16日,澳大利亞就請客開了一場別開生面的Party「黑」中國,在第二屆「東盟-澳大利亞」特別峰會上,澳大利亞向東盟十國領導人發出了邀請,而峰會主題將集中在貿易、反恐、人權和「中國的區域影響力」方面。

是的,你沒看錯,在澳大利亞做東搭台的這場會議上,中國又一次成為被談論的重要對象,與此同時,澳大利亞還想派軍艦到我國「南方池塘」航行,其心可誅。

一邊享受著中國資源進口的紅利,一邊拉攏各國和中國鬧不快,澳大利亞獨此一家,忍無可忍之下,中國終於鐵了心要開始整治,這回澳大利亞的好日子要到頭了!

花旗集團最近發出警告,警告稱澳大利亞礦石最大買家中國或將採取收緊流動性的措施,鐵礦石價格將會大幅下跌更糟的跌勢。

有消息傳出中國唐山市考慮在冬季過後實施更大幅度減產,一直持續到11月份,高爐的持續限產政策的執行,對於鐵礦石的需求是一種壓制,所以鐵礦石價格下跌也將成為必然了。

礦產進口減少是我國經濟結構調整和環保壓力等多方面因素所致。

此外,隨著中國造船業的發展,數十萬噸級遠洋貨輪接連下水,我國同巴西展開更深層次的合作,加大對巴西的鐵礦石進口,進一步減少對澳大利亞鐵礦石的需求。

中國一系列整治措施引發澳大利亞鐵礦石出口的大幅縮水,然而澳大利亞近幾年盲目擴大鐵礦開採規模,試圖佔據更大的中國礦產品市場,但澳國的如意算盤打錯了。

不知道澳大利亞鐵礦石的買家找到了沒有?正如澳大利亞媒體所擔憂的,中國不買了,誰能出手相救?

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