未來作戰系統：無人坦克更適合城市戰

原標題：未來作戰系統：無人坦克更適合城市戰

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據美國《防務快訊》3月16日報道，美國陸軍希望在2019之前生產全新的無人坦克和「可選擇有人」作戰原型戰車，預計2020年開始進行野戰測試。

美國本寧堡裝甲學校的校長大衛·萊斯佩蘭斯將軍稱，「與目前的車輛相比，它們將變得更輕、更小，也更適合城市作戰。」新的作戰車輛必須「適合在密集城市地形上作戰」。在狹窄的街道上作戰，需要比巨大的M1更小的車輛，而減小體積的一種方法是選擇無人坦克。

▲大衛·萊斯佩蘭斯將軍

兼任陸軍跨功能小組的負責人萊斯佩蘭斯將軍說，軍工承包商和非傳統高科技公司都在研究該概念，將會在接下來的「6到12個月」內將進行密集的實驗、建模和模擬。

美國陸軍參謀長馬克·米利去年秋天成立了跨職能小組，以推進他的六大現代化優先任務。所謂的下一代戰車(NGCV)是第二項任務，僅次於遠程火炮和導彈。然而，直到本周，跨職能小組對外一直保持沉默。但是，米利將軍承諾，軍隊將尋求「激進的、達十倍的」技術進步。萊斯佩蘭斯表示，如果技術允許，他將兌現這一承諾。

▲未來作戰系統

風險

問題在於冷戰後美軍新型裝甲戰車的戰績是無可置疑的，但其多用途裝甲車輛本質上是改型「布拉德利」，而不是全新的設計。由於20世紀80年代的M1「阿布拉姆斯」坦克和M2「布拉德利」在不斷進行現代化升級，五角大樓已經取消了M8裝甲火炮系統(1997年)、「十字軍」榴彈炮(2002)、未來作戰系統(2009)和地面戰車(2013)。對於美國陸軍來說，未來作戰系統是20年前技術飛躍上的最後嘗試，特別是有人/無人駕駛車輛。

▲馬克?米利將軍

米利參謀長明確表示，他的六大現代化項目不會重蹈未來作戰系統的覆轍，這是有希望的。自從2009年未來作戰系統項目被取消以來，私營企業在計算、人工智慧和機器人等方面取得了巨大進步。在當時，蘋果手機還處於起步階段，無人駕駛汽車只是一種幻想。

在承諾採購之前，美國陸軍需小心謹慎地實現技術原型化。陸軍放棄了未來作戰系統繁瑣的大型程序，即八輛載人車輛、多個地面機器人和無人駕駛飛機，以及一個移動網路。萊斯佩蘭斯將軍的跨功能小組每周都會開視頻會議，討論未來作戰系統、網路連接和訓練模擬器。他們致力於讓各部分不會因為某個薄弱環節而失敗。

提升

就在本周，跨功能小組開始與厘選的新聞媒體進行溝通對話。3月26日至28日，他們將在阿拉巴馬州亨茨維爾舉行AUSA會議。軍方將正式公布其新的未來指揮部的組織結構圖，跨功能小組與其他尚未具名的軍隊實體將一同公開露面。

「未來指令是現代化的一個關鍵組成部分，但時不我待，速度至關重要，這就是為什麼我們現在讓這些跨職能團隊站出來，」美國陸軍部長馬克·埃斯珀3月15日上午對眾議院國防撥款委員會說。其之所以稱為跨職能小組，因為每一個小組都彙集作戰經驗豐富的老兵、軍事未來學家、科學家、技術專家和採購專業人員，在歷史上分散在軍隊各處的學科可以有機結合起來，以縮短官僚機構的辦事流程。埃斯珀陸軍部長告訴國會，其目標旨在將部署一種新武器系統的時間從10—15年縮減到5—8年。

萊斯佩蘭斯將軍拒絕透露具體列裝部隊的時間，但他希望在2019的「臨時測試」中進行他所稱的「原型實驗」，然後在2020與一個作戰單位進行全面的實地測試。這比最初的下一代地面車輛時間表提前了兩年。陸軍將在聽取部隊的反饋後改進設計，暫定2022年進行第二輪野戰試驗，2024年進行第三輪試驗。只有這樣，陸軍才能決定作戰車輛是否進行量產。

▲M2「布拉德利」(Bradley)

權衡

萊斯佩蘭斯將軍拒絕討論車輛的重量、武器裝備或供電設備。他說，這些都有待決定。他還在等待行業概念的回歸，他不想預先判斷它們，也不想影響它們的創造力。他甚至不願說下一代戰車是否會取代M1「亞伯拉罕」重型坦克或M2「布拉德利」，這兩個角色在歷史上是截然不同的。陸軍的優先任務是取代「布拉德利」，因為「布拉德利」已經升級了很多次，電力系統和動力系統都處於能力極限。

萊斯佩蘭斯將軍強調要睜大眼睛。他一遍又一遍地說，新型作戰車輛必須「為在密集的城市地形上作戰而優化」，與目前為歐洲各地的露天閃電戰而優化的車輛形成對比。反過來，在狹窄的街道上作戰需要小型車輛，同樣需要快速部署空中作戰，並在補給線經常中斷的情況下繼續作戰。

減重的一種方法是不載人，不是因為人重，而是因為保護他們需要盔甲。一個機器人車輛可以更小，更輕，更便宜，規避路邊炸彈、地雷和伏擊。萊斯佩蘭斯將軍說，人類士兵將「循環」決策使用致命的武器裝備。「最初，機器人作戰車輛可能需要人的密切監督，」他說，「但是隨著人工智慧的提高，機器人能夠越來越自主地行動。」

▲M1坦克試驗以色列製造的戰利品主動保護系統(APS)

相比之下，下一代戰車本身將是「可選擇有人駕駛的」，它將擁有空間、座位，最重要的是，它將具備攜帶人類部隊的保護設施，同時它也有足夠的人工智慧，可以在沒有人的情況下在戰場上駕駛。根據戰術情況，如果人手很少或者滿艙步兵準備下車進攻，指揮官可能會決定派遣無人駕駛車輛。

萊斯佩蘭斯將軍還不確定下一代戰車將容納多少士兵，這是一個激烈爭論的問題。M2布拉德利可以載4至5人，規模更大但裝備更輕的八輪驅動的「斯特雷克」可以載整個9人班組。結合「布拉德利」和60噸的重型坦克，美國陸軍將對運量、安全、尺寸、重量和成本進行權衡。

「考慮到利益和風險，這是需要保持謹慎的，」萊斯佩蘭斯將軍說，「無人坦克和可選擇載人戰車是相輔相成的，但它們並非密不可分。」換句話說，一個項目可能會被推遲，甚至可能被取消，但不會廢棄另一個項目。

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