是男人，就該像戰鬥民族那樣打一場「雪仗」

原標題：是男人，就該像戰鬥民族那樣打一場「雪仗」

「在嚴寒天氣中，隊伍必須努力保持前進……領頭人員需要經常輪換……騎手必須下馬步行……另外，哨兵還要定時將所有人叫醒，以防他們被凍死在陣地里。」——德軍冬季作戰手冊

如果不是寫明了出處，很多人也許會以為，上面的文字來自拿破崙時代的步兵操典。但事實上，撰寫這份文件的人，曾屬於當時世界上最強的現代化軍隊——德國陸軍。1941年6月，他們攻入了蘇聯國境，矛頭一度逼近了莫斯科。但隨著嚴冬降臨，情況卻發生了轉變：無論人員、車輛還是武器，他們都被超過零下40度的嚴寒所困。在嚴酷的環境中，他們幾乎沒有準備。一位親歷者寫道：「地獄之門開啟了」。

作為人類歷史上最嚴酷的戰場，二戰東線始終是歷史學家津津樂道的話題。因為在這片土地上演的，不僅有武器和武器的碰撞，還有意志和意志的對決。尤其是1941-1942年的冬天，當地的環境更是逼近了人類忍耐的極限——雙方與其說是在冰天雪地中作戰，倒不如說是在白色煉獄中接受考驗。不計其數的士兵死去了，但活下來的人卻成了身經百戰的戰士。而本文所要介紹的，就是倖存者們的生存和戰鬥技巧，直到今天，它們都能給參加現代戰爭的各方帶來啟迪。

冬季戰術的起源

事實上，對冬季作戰手足無措的不只有德國人。在一戰中，雖然也曾爆發過一系列的冬季戰役，但其烈度和艱苦程度都無法與二戰東線相提並論：在當時，交戰雙方主要的行動，基本上只是在土壤封凍前挖好工事，然後隔著陣地展開對峙，而大規模的進攻行動則極少出現——因為此時，嚴寒和積雪不僅會讓士兵們活動困難，而且還會阻礙後勤部隊的運輸。

一戰的冬季陣地戰，與二戰相比，它們的規模相對有限

然而，在1930年代後，情況發生了變化，此時，戰爭的目標已不僅是擊敗敵方的軍隊，而是摧毀敵人所在的國家，這也給前線軍人提出了更高的要求：為最大限度地抓住戰機，他們必須能隨時隨地投入戰鬥，哪怕環境惡劣也不例外。

這也可以解釋為什麼，在二戰爆發前，各個陸軍強國都在對冬季作戰進行研究，但相關的成果卻極為有限。直到1940年代初，蘇聯才在這一領域取得了實質性的成就，至於其契機則與1939年爆發的一場局部戰爭有關：這一年，蘇軍冒然進攻了北歐的小國——芬蘭。按照原計劃，他們將進行一場速戰速決的閃電戰，然而，面對冰天雪地，紅色大軍很快陷入了困境：在不到半年的時間裡，其總傷亡便突破了32萬。

蘇芬戰爭期間，芬蘭人在檢查堆積如山的蘇聯陣亡者屍體

蘇軍的經驗

在戰爭結束後不久，蘇軍便開始總結冬季作戰的經驗。在1941年3月，他們更是將經驗彙編成冊，並將其命名為《冬季作戰規範》。該手冊可謂事無巨細，其中既涵蓋了普通士兵的生存技巧，也有各級指揮官的戰術指南。其開篇便提到，與平時相比，冬季的作戰環境需要考慮的因素更多，一些因素很容易被忽略，但常常能決定一場戰鬥的勝敗。也正是因此，在通常情況下，一支準備全面的小分隊，往往能發揮巨大的作用，甚至能將數倍於己的大部隊完全擊敗。

行軍

無論是向前線開進，還是從陣地上撤退，行軍一直是冬季作戰中不可忽視的環節。具體來說，這正是這一環節，決定了部隊能否按計劃投入戰鬥，以及有多少時間構建防線。在積雪中，士兵們根本無法像平時那樣快速行軍，尤其是在積雪超過30厘米的時候，他們最多每小時只能前進2-3公里。在這種情況下，蘇軍更多鼓勵士兵們乘雪橇或是滑雪前進。如果滑雪裝備不足，他們可以把背包等輜重安置在尾隨隊伍的馬拉雪橇上，而自己則輕裝前進，這樣既減輕了行軍的負擔，同時也保證了足夠的靈活性。

在雪地中行進的蘇軍士兵，後續的士兵可以踩在前面士兵踏實的積雪上，並可以因此節省體力

在行軍間歇，蘇軍為拖曳雪橇的軍馬餵食草料

由於積雪影響了部隊的行動，指揮官們在準備作戰時也必須加以注意。舉個例子，在平常情況下，一個步兵連半天便可以行軍30公里，但在嚴冬季節，同樣的路程可能就需要一天之久：這意味著，如果沒有提前做好準備，那麼部隊可能將沒有足夠的時間勘察地形和修建工事。另外，在雪地行軍消耗的體力也遠遠大於平時，如果強行進軍，即使部隊能按期抵達，戰鬥力也會因為疲憊而蕩然無存。

構建防禦

在冬季作戰中，防禦工事的構建問題同樣引起了蘇軍的關注。早在蘇芬戰爭期間，他們便發現，在嚴寒狀態下，由於土壤封凍，普通人幾乎很難挖開堅硬的地面。即便用礦鎬，一名強壯的士兵也需要至少5個小時，才能完成一個簡單的單人掩體。

在冬季掘壕據守的蘇軍部隊

由於掘壕費時費力，在冬季，蘇軍要求這些工作最好在遠離敵人騷擾的區域進行。另外，如果條件允許，部隊還應該點燃火堆融化凍土，以提高掩體的挖掘效率。另一種更極端的方式是用炮彈炸出彈坑，此時，士兵們只要對其稍加修整，便可以在短時間內建成大量的工事。

在緊急情況下，蘇軍還會用積雪修建臨時工事，由於雪本身的防護性能有限，因此，這些工事的外壁必須足夠厚：對於鬆散的雪，其厚度應達到3米；至於踩實的積雪情況略好，但也要約2米才能抵擋子彈和彈片的穿透。

1941年冬，在烏克蘭，利用積雪構建臨時工事的蘇軍

另外，僅構建臨時工事是不夠的，由於冬季氣溫極低，即使有妥善的保護，人一旦在戶外超過2個小時，便有可能凍傷。所以，在構建前線掩體的同時，部隊還必須修建地堡。這些地堡一般要在地面挖掘1米深，有木製橫樑和立柱進行加固，頂部還應當覆蓋有泥土，以提供外的防護，其中可以布置包括暖爐在內的各種生活設施，以作為士兵的臨時宿營地。

《冬季作戰規範》中的一個大型地堡建築示意圖，其中最多可以容納34名士兵，大致相當於一個排

由於工程量極大，並非所有部隊都有條件建造完善的地堡，更多情況下，蘇軍會對前線的村莊進行改造：此時，他們只需要在民房的牆上開鑿射擊孔，並在牆外堆砌積雪、泥土和磚，而教堂和學校等相對堅固的建築，則會被改建為臨時指揮部和急救站，同時，如果條件允許，蘇軍還會在房屋之間挖掘交通壕，以保持彼此間的聯繫。

偽裝

得益於在蘇芬戰爭中的教訓，在1941年冬季，許多蘇軍已經配發了白色偽裝服，即使是倉促入伍的新兵，也得到了民間捐獻的白色床單，它們很快在前線被改製成了罩衫和披風。也正是這些偽裝服的存在，蘇軍的士兵經常能在毫無察覺的情況下，潛入德軍的側翼和後方地帶。

但需要指出的是，配發大量的白色偽裝服，僅僅是相關工作的冰山一角，尤其是在1941年冬天，蘇軍更是將偽裝工作延伸到牲畜、車轍等容易被忽視的細節上。

在冬季作戰中，大部分蘇軍坦克都採用了全白色的偽裝，比如圖中的T-26

在戰鬥的間歇，蘇軍會為深色的馬匹製作白色斗篷；將卡車和坦克塗白；在塹壕外布置樹枝和偽裝網；用新雪掩蓋熄滅的火堆和煤煙痕迹等等……在條件允許的情況下，甚至腳印、馬蹄印和車轍也需要用樹枝掃掉。而這些，都與其失去了空中優勢有關：在當時，空中觀察員常常能依據種種痕迹確定一支部隊的行蹤甚至規模。從這一角度，事無巨細的偽裝不僅是一種戰場需要，也是失去制空權時、為保證隱蔽性而做出的某種無奈之舉。

反坦克手段

與之前的戰爭不同，二戰各方都投入了大批裝甲車輛，僅在第一年的東線戰場，蘇德雙方投入的坦克總數就超過了3萬輛，它們完全改變了戰爭的形態。這也給步兵帶來了更大的考驗：只有依靠勇氣、戰術和必要的犧牲，他們才能在這場較量中倖存下來。

1941年冬季，伴隨坦克進攻的德軍士兵，冬季的環境並沒有給蘇軍反坦克帶來多少有利條件

在冬季作戰中，令情況更棘手的是，由於積雪以及厚重衣物的影響，步兵的行動變得更為困難，這也增加了他們用手榴彈攻擊坦克時的危險性。另外，一旦積雪超過50厘米，反坦克地雷在遭遇碾壓時，就會被壓入積雪的更深處，導致無法觸發——這實際是剝奪了大部分步兵對抗坦克的有效手段。

一名在冬季埋設地雷的蘇軍士兵，在積雪太厚時，地雷會被坦克碾壓進更深的雪中，導致無法引爆

然而，在當時，蘇軍也找出了一些應對策略，其中之一，就是在地雷底部增加一塊厚木板，其提供的支撐力將增加地雷成功引爆的概率。另外，防禦方也可以將大量地雷或高爆炸藥埋在一起，一旦敵軍來到埋設區域附近，操作員便可以用電線遙控引爆，它們同樣能製造可觀的傷害。

冬季作戰中的蘇軍反坦克炮組

不過，需要指出的是，儘管環境不利於步兵展開反坦克作戰，但冬天對反坦克炮來說卻是一種恩賜。尤其是在採用白色塗裝時，它們幾乎可以和大地融為一體。另外，陣地周圍的積雪，還有河道中取出的冰磚，也可以為陣地增加額外的防禦。不過，在多次開火後，反坦克炮周圍的積雪很容易被煙霧熏黑，這會大大增加其暴露的概率，所以，在冬季，反坦克炮同樣需要頻繁轉移和修建備用陣地。

巡邏隊

在冬季，由於環境限制，大部分部隊都無法構建一條連貫的工事，在村莊和村莊、據點和據點之間，指揮官們更多採取的做法是派出巡邏隊，以搜索趁虛而入的敵軍，並且保持前線部隊間的聯絡。由於徒步行動相對困難，因此，上級更建議他們滑雪前進。

一隻攜帶軍犬的蘇軍巡邏隊正在出發，在二戰期間，蘇聯軍犬不止被用於反坦克，它們也在搜索敵軍滲透方面出力甚多

在蘇軍的冬季作戰條例中，要求各個部隊根據自身情況，每隔2-4個小時輪番派出巡邏隊，如果發現了敵人的偵察兵或進攻部隊，他們就要設法將其消滅，或者儘快通報上級部隊。但另一方面，巡邏隊的作用不僅僅限於維持戰線，在更多的情況下，他們還會主動出擊。

油畫：蘇軍滑雪巡邏隊向敵軍發動攻擊

在1941年的冬季戰役中，類似的行動被推到了頂峰，利用德軍的疲憊，蘇軍經常身著白色偽裝服趁虛而入。有時，這種武裝偵察會動用大約300-500人，同時還有坦克作為配合；不過，在更多的情況下，蘇軍派出的都是相對精幹的滑雪步兵。

部分滑雪巡邏隊還會得到坦克的配合

在部署時，這些部隊不會採用傳統的集體行動原則，而是儘可能地保持分散，其中，滑雪偵察隊永遠位於最前方，他們將負責為後續人員標記可以通行的道路。一旦遇到敵情不明的區域，他們會向不同方向派出偵察兵，以確定前方几百米內的敵情，至於其他人則沿著小路、彼此保持20-50米的距離前進或待命。

另外，在積雪不厚的情況下，軍馬也會同巡邏隊一道行動，它們主要負責拖拽雪橇上的軍事物資，或是在牽著滑雪步兵前進，以便讓後者保存體力。

進攻

如果發現敵軍部署存在漏洞，蘇軍就會轉入進攻。在戰鬥前，指揮官要向下級部隊交待任務、介紹作戰計劃，同時，士兵們也要領取額外的彈藥和補給品。由於牽涉因素眾多，期間，部隊難免要長時間地聚集在某一處，為避免被發現，這些工作通常會在前一天晚上進行，同時，負責支援的炮兵和坦克也會各自進入陣地。

1941年，由於步兵素質下降嚴重，在發動主攻時，蘇軍極為依賴炮擊的支援。對他們來說，雖然炮火可能無法削弱敵人，但至少可以讓士氣得到振奮。類似的情況對坦克也適用，雖然在積雪很深時，它們很難全程伴隨進攻，但僅僅存在，它們便會給鼓舞步兵的士氣。

蘇軍投入冬季戰鬥的坦克部隊和重炮，它們在進攻行動中扮演著舉足輕重的作用

攻擊開始後，最先出動的是滑雪分隊，同時，他們會得到工兵和迫擊炮的掩護，在他們從缺口滲入敵軍後方之後，主力部隊也會展開進攻。1941年，蘇軍的做法通常是：在一個狹窄區域投入大量步兵，以數量優勢擊垮敵人。在某些極端的情況下，指揮官甚至會把1000人投入寬度不超過2公里的突破口，此時，僅僅這些部隊出現在地平線上，都會給敵人帶來巨大的心理壓力。

按照蘇軍的作戰規範，進攻部隊在離敵人800米時，就會用機槍壓制對方火力點，各個班組則趁機交替掩護前進，一旦到了離敵人不足50米時，他們才會高喊「烏拉」發起集體衝擊。雖然該戰術和藝術作品中描繪的區別很大，但事實上，由於士兵經驗不足，戰術有時很難得到貫徹；再加上從遠方看去排成數波的進攻梯隊，已經形成了黑壓壓的一片，所以，在德國方面的描述中，還是經常提到蘇軍的「人海」。

進攻中的蘇聯步兵

如果正面進攻能將敵人擊退，這時，早已進入敵軍側後的滑雪分隊將迅速投入戰鬥，對敗退之敵進行伏擊，阻斷他們的退路。與此同時，遠程炮兵也將加入戰鬥，用火力封鎖敵人的撤退路線，而最終目標則是配合步兵部隊一道，將敵人分割和消滅。

德國人的對策

在1941-1942年，由於冬季作戰準備嚴重不足，德軍蒙受了驚人的損失。導致這種情況的原因，一方面是高層認為整個戰役可以速戰速決，另一方面，德軍對俄國嚴寒的估計也嚴重不足。其氣象預報部門甚至根據1938-1940年的嚴寒推斷，在1941年，俄羅斯可能迎來一個暖冬。這導致德軍並沒有進行必要的準備，而最終為此買單的，則是前線瑟瑟發抖的普通士兵。

藝術畫：迎著寒風艱難前進的德軍士兵

應急冬裝

在這種情況下，搜集冬裝便成了當務之急。雖然在1941年夏天，德軍曾下達過大量的採購訂單，但由於算不上緊急需求，它們只有極少量最終得到了交付，同樣的情況，也發生在雪橇和滑雪板等方面。總的來說，在入冬時，無論數量和精良程度，德軍的冬季裝備都無法和蘇軍相提並論。

這一點導致了一個嚴重的問題：嚴冬降臨後，有大量士兵被凍死和凍傷。其中最慘痛的一個例子是東線北部的第18摩托化步兵師，1941年12月，他們遭遇了零下52度的嚴寒，當該師突圍回到己方陣線時，戰鬥人員只剩下了741人——其餘都身著單薄的衣衫倒在了冰天雪地里。

一支身著各式各樣臨時冬裝的德軍分隊

1941年冬，至少有30萬名德軍被凍死和凍傷，倖存者為了求生，則被迫尋找一切禦寒的手段：他們有的搶劫平民，有的則闖進了蘇軍遺棄的倉庫，有時，甚至屍體上的衣物也被搜刮殆盡。

然而，這些亂七八糟的衣物即使一層層地套在身上，也只能帶來有限的溫暖。不僅如此，隨著時間流逝，它們很快變得污穢不堪，成為虱子滋生的好場所。另一個問題在於軍靴，在當時，蘇軍士兵配發的靴子總是大上一兩個尺碼，在嚴寒時，士兵們可以在其中塞上棉絮、稻草或報紙，增加額外的保暖能力——而在德軍中，雖然老兵們也很清楚這種辦法，可不幸的是，他們的靴子在配發時採用的就是合腳的尺碼，其中根本無法塞入任何東西。

藝術畫：在寒風中瑟瑟發抖的德軍士兵，他扔掉了自己的軍靴，而是換上了一雙很可能是搶掠得到的、厚底的雪地鞋

教訓

作為對教訓的總結，1942年8月，德國人印發了一本名叫《冬季作戰手冊》的小冊子。儘管其中的許多條例完全照搬自蘇軍，不過，該手冊中仍然存在許多獨到的觀點。

其中一個值得注意之處，是德軍強調提前進行入冬準備，而這又與其自身的後勤狀況不無關聯。在入侵蘇聯之後，德軍面臨的一個嚴峻問題是，當地的鐵路軌距和德國國內不同，因此需要長時間的修復和改建。這也意味著，和可以利用發達鐵路網的蘇軍不同，德軍的物資供應更加依賴公路：但在秋雨降臨後，地面很快會變成泥濘，一旦入冬，因為厚重的積雪，公路更將處在長期癱瘓的狀態。正是因此，德軍只能強調提前進行入冬準備，為此，他們甚至會在夏秋季節提前清空一些倉庫：畢竟，把物資提前交到士兵手中，只要也比讓它們永遠滯留在後方更有意義。

在冬季陷入積雪無法動彈的德軍軍車，因為秋季之後公路難以通行，德軍強調最好提早將必需品交到士兵手中

德軍另一個關注點是保證士兵的士氣和福利。按照《冬季作戰手冊》中的說法，部隊能否適應冬季，除了與其掌握的戰術有關，還與士兵的精神狀態存在巨大關係：在冬季，由於大雪封路，士兵的活動會大幅減少，其大部分的時間都是在駐地等待命令。這個過程中，他們會感到焦慮、無聊，容易產生謠言和紀律問題。為此，指揮官必須安排足夠多的活動：比如向前線提供報紙，設置戰地圖書館，甚至是派出表演劇團等。

攻防戰術

有趣的是，《冬季作戰手冊》還指出，「冬季戰術」本身並不複雜和神秘，前線需要的只是根據自身情況，對標準戰術進行調整，相較之下，部隊真正該關心的是「行動自由」，即盡量不受制於冬季的環境。

換句話說，在冬季，指揮官不應當僅著眼於守住陣地，而是必須設法以各種方式打擊敵人，摧毀他們的陣地和後勤設施。這種做法不僅能讓部隊掌控戰鬥的節奏，還能夠讓對方高估己方的兵力，進而不敢貿然形勢。而在眾多進攻手段中，最行之有效的莫過於派出滑雪小隊進行突襲，如果能避開道路，穿越敵軍認為無法通行的地帶，哪怕是小隊級別的行動，也將讓一整個區域的敵軍接到警報，即使行動本身戰果有限，但依舊會給敵方的精神帶來巨大壓力。而這些都有助於實現一點——為己方加固工事贏得時間。

在1941年後，為適應戰場需要，各個德軍部隊也組建了自己的滑雪單位

而在防禦領域，部隊應當設法構建一條連貫的戰線，雖然在冬季，這一點很難做到，但至少也要讓巡邏隊定能定期檢查據點之間的空隙地區。另外，構建防禦的人必須意識到，許多夏季無法逾越的地形，如沼澤和河流，在冬季卻完全可以供大部隊穿行，事實上，如果厚度超過40厘米，甚至輕型坦克都可能在冰層上通行無阻，也正是因此，這些地段是絕對不容忽視的。

一個標準德軍冬季防禦陣地示意圖，在前哨和公路之間都有交通壕相連

另外，鑒於蘇軍經常從谷地等易於滑雪穿越的地段發起突破，這些區域也必須重點盯防，在沿途必須設置障礙物，並在後方留有預備隊。另外，德軍還特彆強調在敵人立足未穩前發動反擊，因為蘇軍「可以非常迅速地在雪地中構建工事」，一旦對方在突破口站穩腳跟，那麼，它們將很難在後續行動中更被消滅。

藝術畫：在冰天雪地中作戰的德軍

至於最後一種應對手段被稱為「刺蝟」，此時的戰局往往對德軍極為不利。在前線已無法堅守時，指揮官可以考慮將部隊全部撤入一些規模中等、有堅固建築物的村鎮，然後以城鎮為核心，在外圍修建工事，作為最後的抵抗據點——而「刺蝟」的名稱也恰恰來源於此。如果「刺蝟」能在最初的戰鬥中倖存下來，將給敵人帶來極大的損耗，友軍也將得到鞏固防線的機會，預備隊也會抵達，並趁機發起解圍行動。

裝備的維護和偽裝

1941年冬季，另一個讓德軍始料不及的問題，是對裝備的維護和偽裝。無論1939年還是1940年，大部分德軍都只有夏秋作戰經驗，對如何在冬季操作裝備，全然沒有系統的認識，也正是因此，在這方面，許多部隊付出了慘重代價，並且不得不從零開始。

1941年，在莫斯科郊外，一輛採用白色塗裝的德軍坦克正在待命

當時，德軍的車輛普遍採用的是灰色塗裝，它們在冬季尤其醒目。為此，《冬季作戰手冊》建議，即使在沒有白色油漆的情況下，部隊也可以將白堊或石灰溶解在水中，製造一種臨時塗料，同時，該塗料中也可以加入膠水，讓其粘著力變得不亞於油漆。但另一方面，《手冊》也不建議對機槍和衝鋒槍等輕武器添加額外的塗裝，因為這些武器對污垢比較敏感。

另外，《手冊》還建議對重型武器每天都加註防凍液，並塗抹潤滑油，至於輕武器則最好不要上油，而是讓彈夾保持乾燥，如果可能，應對其每天進行拆卸和清理，另外，機槍彈帶也需要檢查，以避免被泥濘、鐵鏽和冰碴沾染。另外，槍械也需要換裝「冬季扳機」，以方便士兵們在佩戴手套時進行操作。

一把換裝「冬季扳機」的MP-40衝鋒槍特寫

結語

隨著時間流逝，嚴寒對軍人來說也許不再是一種威脅。但便如此，在北約和俄羅斯的武裝力量仍在試圖通過研究東線戰場，來為今天的戰鬥提供啟迪。類似的情況在遊戲中同樣存在，在《使命召喚》和《紅色管弦樂》，以及國人開發的《小米槍戰》中，也總有一部分將焦點投向了冬季戰場，而兩者背後的共同原因顯然是：作為一片戰場，雪原有它獨特的魅力。放眼看去，它也許平淡和瑣碎，但置身其中的人們很快將意識到，這裡無處不蘊藏著危險——這也讓雪原成了一片檢驗戰術和意志的競技場——當年的經驗教訓的價值在這裡始終存在，它提醒著人們，周密的準備和大膽的行動，永遠是取得勝利的先決條件。

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