繼張班偉業?開哥麥先河——鄭和七下西洋

《中國美術報》第102期 學術月刊

15世紀至16世紀，是一個地理大發現的世紀，新的航海技術將人們帶到從未到過的地方。而這一系列事件的發端是1405年，一個中國人開始的航海——鄭和七下西洋。

【明】三寶開港西洋記

鄭和是回族人，是伊斯蘭教先聖穆罕默德的後裔，漢文名字叫馬三保，或馬三寶。元朝時，其先祖任職雲南，所以馬三保是雲南昆陽人。鄭和的家族在元朝屬於第二等級的色目人，其地位僅次於蒙古人。明太祖朱元璋趕走了蒙古人以後，十來歲的鄭和成了俘虜，不知何故，小三保弄丟了一個重要器官，輾轉來到了燕王朱棣帳下，成為燕王府的一名太監。在朱棣發動的「靖難之役」中，三保表現神勇，「出入戰陣，多建奇功」。尤其是在北平的鄭村壩（今天北京的東壩）一戰，朱棣擊敗了李景隆的數十萬大軍，贏得了起死回生的一戰，扭轉了整個戰局。馬三保英勇善戰，於是被「靖難之役」後的明成祖朱棣賜姓鄭，賜名和。於是，馬三保成了明朝四品的內官太監鄭和。

鄭和「身長九尺，腰大十圍，四岳峻而鼻小」，應該是身材魁梧，面部骨骼清晰的西亞人的長相。而且「眉目分明，耳白過面，齒如編貝，行如虎步，聲音洪亮」，相法說「耳白過面，主其人聲名遠揚」，看來鄭和與漢代「鑿空西域」的張騫一樣，天生一張外交官的面相。

永樂三年，即公元15世紀初的1405年，明成祖朱棣決定派一個使團，更確切地說，是一個超級海軍艦隊，出使西洋諸國。於是，一個有史以來的最大海軍艦隊準備完畢，艦隊司令就是鄭和。

【明】三寶開港西洋記

1405年7月11日，由62艘巨大的海船組成的船隊，在長江入海口處的劉家河（今江蘇太倉瀏河鎮）起航，駛向粘天無壁、連山排空、命運未卜的大海。

幾十艘「航空母艦」在長江入海口一字排開，有如蛟龍入海，蔚為壯觀。船隊順風南下，經過爪哇島，穿過馬六甲海峽，進入印度洋，到達了今天的斯里蘭卡和印度半島西南部的古里。

鄭和的船隊到達爪哇島時，島上有兩個敵對國王正在交戰。艦隊上岸購物的兵士，被誤以為是敵方的援兵而遭誤殺，死者170人。這是一起嚴重的外交事件，處理不好，會挫傷船隊的士氣，損害國家尊嚴，甚至船隊此行的使命之一 ——宣威。很多官兵主張復仇，惹事的國王發現誤殺了中國士兵，表示了誠懇道歉，並主動賠償，撫恤死亡人員。鄭和奏請朝廷後決定，放棄賠償，原諒這個國王。鄭和和平處理此事，在南洋諸國以及印度半島諸國產生了良好的影響，也為以後的幾次遠航，以及與諸國建立良好關係，遠播中國人「以和為貴」的文化，打下了良好的基礎。

當時，有一個在中國東海、南海，以及南洋群島水域活動的海盜團伙，其首領是廣東潮州人陳祖義，他的實力可以滅國傾城。事實上，陳祖義後來確實滅人國，成為渤林邦國（今印尼蘇門答臘島上的巨港）的國王。如果不做掉這群海盜，鄭和艦隊的安全難以保障。更何況，從此以後，不好意思跟人打招呼：我是來自大明帝國的艦隊。與此同時，陳祖義也惦記上了鄭和寶船上的寶物。在艦隊返航回國的時候，陳祖義實施詐降之計，被鄭和識破。鄭和將計就計，活捉陳祖義。

活捉陳祖義是反恐行動，鄭和的艦隊在七下西洋的二十多年中，動真格使用武力自衛的戰爭只有一次。在第三次遠航時，錫蘭（今斯里蘭卡）國王貪圖艦隊的財物，欺騙鄭和上岸，並將其包圍。鄭和將計就計，率領一干軍士，乘錫蘭王城空虛，生擒國王。

【明】三寶開港西洋記

除了懷柔外交，鄭和的超級艦隊還兼有多重使命，比如地理考察、對外貿易、宣威邊徼。然而鄭和艦隊的主要使命是什麼，學界至今還沒有確論。《明史》記載：「成祖疑惠帝（建文帝）亡海外，欲蹤跡之，且欲耀兵異域，示中國富強。永樂三年六月，命和及其儕王景弘等通使西洋，將士卒二萬七千八百餘人，多齎金幣。」此處點明鄭和的首要任務是尋找被明成祖朱棣趕下台的建文帝朱允炆，活要見人，死要見屍，不然，永遠是成祖的心病。

清代《泉州蒲氏族譜·譜系表》中有一則與鄭和下西洋有關的內容：「日和，字貴甫，壽成公次子。秉清真教，慎言謹行，禮拜日勤……至永樂十三年，與太監鄭和奉詔敕往西域尋玉璽有功，加封泉州衛鎮撫司，聖墓立碑猶存。」聯繫到《明史·鄭和傳》中「成祖疑惠帝（建文帝朱允炆）亡海外,欲蹤跡之」的文字，支持了鄭和艦隊是尋找建文帝的觀點。玉璽為中國帝王專用的印信，是最高權力的象徵。「尋玉璽」應該就是查訪建文帝蹤跡的代稱。

明宣宗朱瞻基登基以後，派遣鄭和第七次下西洋。朱瞻基是一個很有趣味的皇帝，現當代的收藏家對他有相當的好感，因為他主持了一項小小的工程，宣德三年鑄造宣德爐。殊不知，宣德爐的成功，鄭和的外交工作也有一份功勞。因為製造香爐的銅材是來自暹羅國（今泰國）的貢銅。

日前，一件引起輿論轟動的文物是《絲綢之路山水大地圖》，也有稱《蒙古山水大地圖》的，是中國嘉峪關往西至奧斯曼帝國、被德國人李希霍芬命名為「絲綢之路」的線路地圖。該圖雖與鄭和沒有關係，但是有人以此來佐證鄭和遠航的使命——針對蒙古人的國家安全戰略。因為15世紀上半葉的中國北方、西方乃至歐洲東南部，全是成吉思汗的後裔，只不過明朝稱之為韃靼、瓦剌、金帳汗國、帖木爾汗國。

絲路山水地圖

分析一下明朝初期的戰略，類似今天我國的「一帶一路」倡議，海路和陸路雙管齊下，疏通「絲綢之路」的戰略通道，避免被對手「包餃子」。也就是說，明朝洪武帝至宣德帝時期，應對蒙古人的威脅，是明王朝的一項重要國策。鄭和七下西洋的主要任務應該與此國家戰略有關係。為了這一國家戰略，海上有鄭和、王景弘，陸上還有很多牛人畢生奔波在高山、沙漠，與北元、西域諸國周旋。僅明朝著名的外交官傅安（？—1429），在二十餘年裡，就往西域跑了六趟，從一個壯年漢子變成了「鬚眉盡白」的老頭。陳誠（1365—1457），出使西域五次，陳德文滯留西域12年，堪比漢使蘇武。還有出使西域的宦官李達、出使迤北的宦官海童、出使吐蕃的宦官侯顯（也多次航海下西洋）等。這些外交官經常出使西域，一張地圖是必須的。《絲綢之路山水大地圖》就是一張這樣的地圖，很像山水畫。中國山水畫的散點透視法，很適合繪製地圖。

鄭和去世以後，朱瞻基還派鄭和的副手王景弘實施了第八次遠航。

鄭和和王景弘的超級艦隊在南洋和印度洋溜達了八趟，以中國人「一團和氣」的方式亮肌肉、做買賣、交朋友，確實是人民之福、社稷之幸。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！