你可能不知道航母上看似平常的該材料 製造起來卻是非常困難

航母作為大國利器，自然是每個大國爭相發展的對象。我國自遼寧艦下水後，航母的進展就開始提速，體現了我國海軍強大的實力。

我國航母順利下水

建造航母，用到最多的材料就是鋼板了，用作航母的鋼板並不是那麼容易製造的。就像航母上的甲板，艦載機訓練時會經常跟甲板接觸。這艦載機起飛重量往往都在20噸左右，每一次的起降都是對航母甲板的巨大的摩擦和衝擊力。而且，航母上甲板還要承受上千度發動機尾焰的燒蝕。這樣的消耗對於鋼板質量的要求是近乎嚴苛，所以能擁有製造這種鋼板的國家在世界上為數不多。

遼寧艦

航母的鋼板製造區別於普通鋼板之處，首先就是用於航母的鋼板尺寸非常之大，超寬、超長、超厚。之所以會這麼做，完全是因為鋼板面積增大，焊接數量就越少，同時能縮減建造周期，提高甲板的整體質量。製造這種超大型鋼板就需要超大型的軋機。我國生產航母甲板的工廠就配有可以軋制寬度5.5米鋼板，軋制長度可達40米的軋機。這樣的軋機在世界上也是數一數二的。

遼寧艦

航母鋼板難造的第二個原因是對於力學特性的要求也極其嚴格。整塊鋼板要質地均勻，這樣才能保證整體強度和韌性。在鋼板製造完成後，還需要儀器測量，出現微小的數值偏差也不能算作合格。除了這些之外，還有一些特殊部位需要製造特殊的鋼板，不過在這樣嚴苛的技術要求下，我國還是克服困難完成任務，讓我國航母順利下水。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！