。作者｜格格析金

。本文經授權發布，媒體轉載請聯繫原作者授權，轉載務必註明作者和來源公號，請勿擅自修改文章內容

印度洋上的島國斯里蘭卡被大家所熟知可能是因為盛產香醇的「錫蘭紅茶」，這杯「茶」由於地處印度洋重要航道位置，引來不少大國「垂涎」。在斯里蘭卡上一任領導人的管理下，中國和斯里蘭卡一向交好，但是日本和美國卻一直眼紅。最近日本向斯里蘭卡獻上貸款「大禮包」，希望取代中國，成為斯里蘭卡的新「摯友」。

眼紅中國？日本獻上貸款「插足」中斯關係！

斯里蘭卡總統西里塞納12日至15日對日本進行訪問期間，收穫頗豐，得到了日本送來的106億日元（約合6.3億元人民幣）貸款「大禮包」，只收取象徵性的0.01%利息，償還期限40年。這麼「土豪「的日本還真的難得一見，對此，日媒漫天報道稱「兩國交好」、「此舉系針對中國」。

雖然日媒的報道總是要帶上中國，但中日貸款還真與中國有間接聯繫，畢竟這也不是日本第一次向斯「送溫暖」了。日本在2016年7月30日也曾授予斯里蘭卡100億日元(約6.46億元人民幣)的軟貸款，供斯里蘭卡執行其年度預算案中提出的發展項目的建設。這兩個時間點非常微妙，都恰好在中國投資斯里蘭卡之後，也難怪日媒認為日本拉攏斯里蘭卡意在針對中國。

斯里蘭卡成中國新航線？美日：阻止中國！

為什麼日本選擇這個時間給斯里蘭卡打包獻上大禮包？因為就在上個月，我國國有企業中國招商局控股港口有限公司向斯里蘭卡政府支付了11.2億美元，獲得漢班托塔港口70%的股權。這份協議覆蓋的區域約為澳門的兩倍，招商局港口表示將把該港口開發成「大型工業和服務型港口」。而這已經是中國第二次購買斯里蘭卡港口的股份——2013年中國購買了位於斯里蘭卡西海岸的科倫坡港口85%的股份。

小小的斯里蘭卡對中國的意義卻至關重要。現在中國從中東進口的石油超過80%都要經過馬六甲海峽，馬六甲海峽位於印度尼西亞、馬來西亞和新加坡之間，連接著印度洋和南海，一旦航線出現問題，對能源安全將產生威脅。如今有了漢班托塔港口，中國可以為在印度洋航行的船隻提供另外一條路線或停靠地點。

日本在這個時間「討好」斯里蘭卡，路人皆知是「針對中國」。因斯里蘭卡同樣也是日本通往非洲航路的印度洋停泊地，是海上航路的要衝。2008年以前，日本一直是斯里蘭卡最大的援助國，但2009年被中國趕超。所以，日本不僅現在，在未來很長一段時間內都將與中國「競賽」，爭取這位來自美麗的印度洋的夥伴。斯里蘭卡的選擇是誰？目前看來，斯的新任總統似乎有意向打破前任總統與中國交好的狀態。筆者認為不管是任何投資，宏觀經濟與我們生活各個事息息相關，接下來我們來看看和國際石油相關的原油行情：

以上內容出自分析師——格格析金，原創文章，禁止轉載！

一個敢說真話的投資分析師，策略家，財經時評人。

公眾號：格格析金

此文章為格格析金A原創，特此聲明！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！