福特野馬傳升級？California Special經典回歸

歷史悠久且在美國大受歡迎的肌肉跑車 Mustang 在 2019 年式車型上，新增了傳奇 California Special 特式車的現代復刻版。

外觀上與普通 Mustang 有許多差異，首先車頭換上黑色格狀水箱罩，並配備 Performance Pack 1 式樣的車頭下擾流板，車側有漸層賽車條紋彩繪，以及後葉子板通風口，行李箱蓋上則有著Ebony Black 黑色及 Race Red 紅色相間的 California Special 銘牌，還配備專屬黑色五幅輪圈。

內裝部分，兩張前座椅皆為Miko仿麂皮花紋座椅，並有 GT/CS 字樣以及紅色縫線滾邊處理，地毯上也有 GT/CS 字樣，另外於副駕前方面板還有 GT/CS 銘牌。

音響系統也有大幅升級，首度配備BO Play 音響系統，這是Bang Olufsen 與 Mustang 首次合作，兩者都是充滿原創設計及高性能的品牌，這套音響配備 12 支喇叭，以及可輸出 1,000 瓦的10 聲道擴大機， BO 還針對內裝進行聲學優化設計，讓 Mustang 不論在動態或靜態都能給予乘員們極佳的音樂饗宴。

Ford 集團行銷總經理 Corey Holter 表示今年是Mustang 車迷感到非常興奮的一年，因為 California Special 及 Bullitt 這兩款經典版本以搭載最新科技的姿態相繼復活。

而現在車迷們擁有更多展現自我個性的機會，Mustang 新增多種源自 1960 年代晚期至 1970 年代初期的車色，包括Velocity Blue 藍色、Need for Green 綠色以及Bullitt 車款專屬的Dark Highland Green 深綠色等，若是喜歡沉穩色調的車迷則可選擇Shadow Black 黑色或Magnetic Gray灰色。

Mustang GT 使用的 5.0 升 V8 引擎可輸出 460 匹最大馬力及 569 Nm 最大扭力，極速達到 249 km/h。Mustang GT 手排車型配備了換檔轉速最佳化輔助，可預測換檔時機並即時調整引擎轉速，模擬跟趾動作，退檔時則會自動補油，讓行駛過程更平順。

而原先僅搭載於 5.0 V8 車型的主動式可變閥門四齣排氣管，現在下放至2019 年式的 EcoBoost 車型，使咆哮聲完整發揮，駕駛也可切換至寧靜起步模式，讓鄰居不會被這台猛獸吵醒。

駕駛可透過 4.2 吋儀錶板上操控或位於中控台的 12 吋全數位 LCD 螢幕中MyMode 選單進行控制。Ford 設計師Mark Conforzi表示 California Special 承襲著原版設計，也強化了現行 Mustang 的個性。

他更表示沒什麼事比駕駛California Special 開著蓬在加州太平洋沿岸高速公路上賓士更為滿足了！

自 64 年 Mustang 問世後，美境內各地車友會如雨後春筍般冒出，許多經銷商更自行推出定製化設計，其中一款以1967 年式 Shelby GT 改裝而成的被取名為 California Special，也就是此次推出新車的致敬對象。

當年的 California Special 外觀上有黑色水箱罩、霧燈、車側賽車條紋、後葉子板通風口，並有 Shelby 尾翼、定製化尾燈及牛角鎖式引擎蓋快拆開關。

California Special 采限量的方式在 68 年生產，多年以後成為與 Shelby 、 Boss 及 Mach 1 等特別版 Mustang 齊名的傳奇 Mustang 車系的一份子。

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