俄媒：莫迪為何無法擺脫對中國的依賴？

俄媒稱，旨在縮減對華貿易收支平衡逆差、降低印度對中國進口汽車和設備的依賴的「印度製造」計劃（Made in India）無法像最初設想的那樣運轉下去，據「今日印度」英文雜誌網站發表文章稱，在過去3年內，印度對中國的依賴非但沒降低，反倒升高了。

俄羅斯衛星網報道截圖

據俄羅斯衛星通訊社3月16日報道，印度總理納倫德拉·莫迪2014年一上任，就立即提出了「印度製造」計劃。其主要目標是把印度打造成一個世界工廠，由此確保全國經濟穩定增長，擺脫對中國進口商品的依賴。這一目標無論從社會角度還是從對外政策角度來看，都對印度十分重要。

現在印度經濟年度增長率為6%，但按照世界銀行的數據，印度全國仍有30%的居民生活在貧困線以下，他們每天的生活消費低於1.95美元，迅速發展工業或許可大幅提高他們的生活水平。

資料圖片：2014年9月，莫迪宣布啟動「印度製造」計劃。

報道稱，從政治意義上來說，對中國的依賴困擾著印度國家領導層，甚至是普通居民，但沒有什麼東西可以代替中國產品。

莫迪承諾，「印度製造」計劃有助於在2025年前把印度GDP提高25%，而且這一增長份額應該依靠生產部門獲得。而在莫迪當選的那一年，生產部門在印度GDP中的比重僅為16%。當「印度製造」計劃在2014年啟動時，印度對華貿易收支平衡逆差為378億美元，但到了2017年年底，這一數字已經攀升到516億美元，而且主要是因為進口的中國車輛和技術產品數額增加。印度對華出口額在3年內甚至稍微有所減少，減少了1億美元。

在印度，隨處可見「印度製造」的標語。（《印度時報》）

中國現代國際關係研究院世界經濟研究所研究員陳鳳英說，莫迪總理可能想借鑒中國經驗，要知道，中國擁有大量人口和廉價的勞動力，確保了全國經濟長時間的迅猛增長，但中國經驗似乎不適合印度當前的條件。

陳鳳英說：「首先，印度與中國的產業結構不同。印度的產業結構以農業和服務業為主，其中農業占很大比例，該國服務業過去相對比較發達，但現在和中國相比已經不發達了，而製造業在印度占經濟中的比重非常低。其次，印度的對外開放存在問題。該國的對外開放程度很低，尤其不歡迎跨國公司進入，印度對外資的限制比其他任何新興市場國家都要嚴格，要在印度進行直接投資是很難的。再次，印度的基礎設施比較落後。跨國公司進入某個國家必須要有配套的物流和倉儲基礎設施，而印度這方面的條件是比較薄弱的。此外，印度的富人基本上在境外，境內的富人主要關注服務業。所以現實問題就是印度產業更加偏重於金融和IT行業，但這些都不是製造業。」

一家印度工廠

報道稱，莫迪確信印度的勞動力價格為平均每小時92美分，而中國的勞動力價格為平均每小時4美元。他想拿這一點做文章。但按照麥肯錫諮詢公司不久前的計算，中國工人的勞動生產率要高4倍。這意味著，競爭優勢恰恰在中國方面。

中國人民大學重陽金融研究院宏觀研究部主任賈晉京認為，印度需要打造基礎設施、整頓內部市場秩序，只有這樣才能夠建立起可靠的生產基礎。

他說，「中國之所以能夠有效發展工業的一個非常重要的基礎，是1949年以來所形成的比較完整的基礎工業體系以及改革開放以來所形成的國內市場。缺乏這兩個基礎條件，印度實際上很難通過發展國內的工業來代替外國進口的產品。在國際市場產品更加複雜，競爭更加高端化的背景下，印度本國工業很多制度層面的基礎工作沒有完成，恐怕只能朝著對中國進口依賴程度越來越高的方向走下去。」

資料圖片：這是2017年4月12日在印度新德里一家電器店拍攝的Paytm收款二維碼。支付寶母公司螞蟻金服從2015年對印度Paytm進行投資和技術支持，目前Paytm已經成為印度版的 「支付寶」，成為印度最大的移動支付平台。

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