透視二戰美軍戰車之坦克遭10米深壕溝阻擋 400輛開溝里成了廢鐵

經歷第一階段的PK裁減，澳大利亞陸「海洋400」（Land 400）方案在第二階段項目：「戰鬥偵察車輛」中取得終極選中兩款輪式戰車持續實行終極大戰~~分別是：德國萊茵金屬防務的拳擊手（Boxer CRV）、英國BAE Systems的 AMV35，現在，這兩型戰車正在澳大利亞實行實地測試。從地下圖片上，兩型戰車均要比澳軍配備的M1A1主戰坦克體積還要大。圖中最右為上一代輪戰產物LAV-25。事先為了打破戈蘭窪地，阿拉伯戎行集結了超越3000餘輛坦克戰車，此中參與首輪突擊的坦克戰車就高達1500餘輛，洶湧澎湃的裝甲部隊開赴火線，好像鋼鐵激流普通，它們將在短時間內投入到狹隘的戈蘭窪地的以軍防線上，事先以軍在戈蘭窪地的軍力並未幾，但構築了麋集的工事。很明顯，阿拉伯戎行將以坦克激流的戰術吞沒敵手。這一套很有昔時俄國人的風采。但不要忘了，俄國人用這一套是在平原地區，並且共同著強大的空中力氣，再加上事前周密的偵察任務，以是才有成功可言。

配有柵狀炮口制退器、炮身熱套筒、炮身測曲器還有炮膛排煙器，炮座包含有二維波動零碎，可發射北約規範彈藥，包含翼穩脫殼穿甲彈(APFSDS)等。

因為炮塔型低矮，限定了主炮俯仰角度，RAV的炮塔頂部地方一塊方形地區還特別加高，以添加主炮俯角。

大部分已進入了戰後第三代主戰坦克。豹2、M1A2等東方主戰坦克的火力功能、靈活功能和防護功能在很大程度上已遠遠超越了蘇制坦克。

中越和平時，解放軍仍少量配備第一代的59式坦克，在戰時59式主戰坦克表露出了少量麻煩，中國坦克開展迫切需要追上世界各國。二十世紀八十年代解放軍研製並配備的第二代主戰坦克80式、85式採用了東方坦克的手藝，與解放軍臨時運用蘇式配備差別，全體功能靠近戰後第二代主戰坦克的程度。但是依然存在著防護，

瑞典S主戰坦克是當今世界最有特色的坦克之一。它是現在惟一無炮塔坦克，火炮的目的調解由車體動彈和液氣弔掛零碎調解來完成。因為火炮牢固裝置，因而坦克不具備行進間射擊的才能，只能短停射擊，並且只要改動坦克目的才幹轉移火力，難以湊合忽然呈現的側後目的的目的，此乃S坦克固有缺點。但因為火炮牢固，可較簡單完成主動裝填，因而火炮射速快，到達10—15發/分，還可減少1名乘員

布雷德利製造商BAE零碎公司暗示，該車的現代化改造任務分三個階段實行。開始是對戰車履帶和弔掛的晉級，進而改進其靈活功能，最後再增強車載電源以撐持批示和控制零碎、感測器、收集以致電子戰手藝。

而在二戰早期，美國的坦克等戰車其實是不如德軍的，可是跟著本身手藝的改造還有相對數目的劣勢，美軍戰車垂垂興起，比方M26「潘興」重型坦克能與德軍的「虎」式重型坦克對抗。別的，諸如M8輕型坦克車等戰車的功能，比擬德軍同類兵器而言有著宏大劣勢，因而在戰場上能更好地保護步卒突進。

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