飛行員會飛就行？此言差矣！

來源中國軍網

從招飛到飛行，對於飛行員來講，這段路是非常艱辛的！從會飛到一名真正的戰鬥機飛行員這途中更是異常不易，飛行員在成長的過程中不僅僅要完成正常本科的大學教育，還要完成共同軍事科目。據了解，目前招收飛行員的高考成績都在一本以上，前段時間空軍招收了第十批女飛行員，她們的平均成績均在600分以上。

編隊教學

但是，走進飛行員這個群體，竟然流傳著這樣的謬論：「跑的快停的快，學習好的停飛早！」面對如此觀點，更多航理教員和航空體育教員聲現實並不是這樣，力辯飛行學員「學好才能飛好」，學員體能達不到優秀、文化課掛科超額亦會停飛等等。

飛行學員定期體能測驗

飛行學員定期體能考核

從踏入學校的那一天開始，很多人都為我們講過許多學習重要、學習必要、學習緊要的道理，實際的情況卻是，當你步入了大學生活，很多學員似乎並不認為，而很多飛行學員更是認為，基礎教育或學歷教育階段的課程學習與飛行訓練有何必然聯繫，「六十分萬歲」現象仍然存在。

不可否認，無論是昨天、今天還是明天都會有「跑得快停得快，學得好停得早」的特殊個例。因身體停飛或學習成績停飛是屬於正當停飛，而那些身體好、學習好卻因飛行技術不好停飛的學員們自然成了大家茶餘飯後的談資。於是，謬論由此而來。

筆者曾是飛行員，我不能否認，在「飛」這個領域，的確有天賦一說，有人生來就為飛，飛得好無可厚非。但在「行」的標準上，另當別論。飛初教機行並不代表飛高教機行，飛高教機行也不意味改裝戰鬥機行，即便你改裝戰鬥機還行，總有人比你更行。

飛行學員塔台見習指揮

飛行學員塔台見習指揮

對於很多走近三代機的飛行員來說，他們對學習有了非常深刻的認識，某飛行員在飛行技術上非常嫻熟，但一次自由空戰讓他敗走麥城，一直引以為傲的飛行技術為何失敗？敗在學習研究上。後來他知恥後勇，上下掀起了一股學習研究的熱潮，接二連三打了「翻身仗」。而另一名二代機飛行員對於航理學習非常透徹，他在金頭盔比武的時候，通過前期研究飛機的性能，自己研究出一套動作，在空戰過程中，對方三代機飛行員完全不知他的是什麼套路，最後，用二代機戰勝三代機的飛行員由此成名。後來，「學習就是戰鬥力」的理念深扎在許多戰鬥機飛行員的腦中，把這一理念學得更深、研究更透的那些人，成了頭頂自帶最高榮譽光環的「金頭盔」。

飛行學員在進行跳傘訓練

一旦進入戰鬥機改裝，駕駛升空不再是訓練而是作戰，學習、研究、實踐、創新的效能立竿見影。

飛行學員在初教機、高教機的飛行訓練，模仿效仿大於學習研究。當真成為飛行員，截然相反，學習研究勝過模仿效仿。戰場不等人。在精力最充沛、思維最活躍、記憶力最佳的學員時代，探索「學習研究」之道，到了最驚險、最狡猾、最血性的空戰時期，才會有「實踐創新」之力。這是人類不可違背的成長規律，也是飛行員未來空戰的制勝法則。

飛行學員在進行戰術編隊演練

飛行學員在進行戰術編隊演練

飛行學院進行航空理論學習

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