盲目自信還是有理有據？李書福：2020年吉利90％以上都是新能源汽車

近期，李書福提出了一項非常吸引人眼球的計劃：到2020年，吉利90%以上的車型都是新能源汽車，並且到2020年，吉利要實現200萬的產銷目標，力爭進入世界汽車品牌前十名。網友稱：大忽悠。

不過就目前吉利的情況來看，燃油車市場中吉利的實力毋庸置疑，絕對是國產大哥級別的企業了，但是我們將目光轉移到新能源市場，吉利的優勢彷彿並不那麼明顯了。根據乘聯會秘書長崔東樹公布的2月份國內新能源汽車銷量數據可以很清晰的看出，吉利新能源已經跌出前五的位置，這好像和老李所提出的規劃背道而馳，2020年真的可以實現他的目標嗎？

前不久吉利通過收購戴姆勒9.69%股權，約90億美元入股戴姆勒集團成為第一大股東。李書福看中的正是戴姆勒公司在電動化領域的造詣，今後共同在新能源領域協同發展。目前吉利在國內燃油車領域已經獲得了非常不錯的成績，而新能源領域相對來說就是個短板了，此次收購戴姆勒，能不能快速的彌補吉利汽車在新能源領域的空缺，還是非常值得期待的。

在老李提出未來規劃之後，網友們最關心的還是新能源汽車的價格和基礎設施了，不少網友稱，老李想要完成自己的目標，首先就要把新能源車的價格下調，因為新能源汽車後期維護成本確實有點高了，售價如果一再高調，那麼實現目標還真挺困難的。其次，售後和基礎設施一定要跟上，否則光造車賣車只為完成目標的話，也不是啥好事。不知道各位怎麼看？

【圖片來源於網路】

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