Panamera河床上拍精美大片

在乾涸的河床上，兩台車同時起跑加速，直至衝過400米外的終點線，這就是四分之一英里加速賽在美國上演最早的形式。不過近日，我們在美國南加州一條幹涸的河床上，看到了一台經過車主精心裝點的Porsche（保時捷）Panamera（帕拉梅拉）。難道又一場04將會在這裡上演？非也！這是美國奢華輪圈品牌——305 Forged，請到了著名的攝影師丹尼斯·波德馬托夫（Denis Podmarkov），為這台Panamera進行拍攝。

在我們的印象中，不論是乾涸的河床還是坎坷的野外，都是越野車放肆撒野的天地。將保時捷Panamera這款更適合在都市中遊盪的高性能運動轎車，拉到乾涸的河床中，確實有點亂入的意思。不過，習慣了快節奏的都市生活，偶爾到遠離喧囂的地方來喘息一下，也未免不是一件好事。下面，我們就通過一系列的照片，來看看尼斯·波德馬托夫（Denis Podmarkov），是怎樣將兩個不同的元素融合在一起的吧。

圖：這台Panamera上使用的，是美國輪圈品牌305 Forged推出的新品——UF-113輪圈。

圖：這款輪圈採用單片式鍛造工藝製造，但與市面上大部分的鍛造輪圈不同，這款輪圈是在整塊鍛造鋁錠的基礎上，通過CNC一體加工成型的。沒有了加工過程中的熱處理和金屬形變，能夠避免輪圈內部出現應力，使輪圈的品質和性能都有了更大的提升。

這台Panamera上使用的，是美國奢華輪圈品牌305 Forged推出的新品輪圈——UF-113。據介紹，UF-113是一款單片式鍛造輪圈，採用CNC技術將整塊的高品質鍛造鋁錠，直接切削加工而成；與普通的鍛造輪圈相比，這種加工方式並不會使輪圈加工後，出現內部的應力，不論是輪圈的性能、品質還有加工精度，都要高出不止一個級別。結構上，這款輪圈則採用Y型五輻式設計，並且在輻條中加入了鏤空工藝，使得原本就不重的鍛造鋁合金輪圈，能夠在保證結構強度的同時，重量上還得到了進一步的下降。

圖：這款輪圈採用Y型五輻式設計，並且在輻條上採用了鏤空工藝，使本來就不重的輪圈，在輕量化的道路上更進一步。

圖：這台Panamera上使用的輪圈尺寸，前輪為21X9.5J，後輪為21X10.5J，PCD值為5X130。

由於305 Forged旗下的輪圈均為個性化定製產品，除了輪圈的款式以外，其他方面的數據，均能夠根據車型的實際需求來訂做。這台Panamera上安裝的輪圈規格，分別是前21X9.5J和後21X10.5J，而PCD數值則根據保時捷的設計，採用了5X130的標準。

值得注意的是，不同加工工藝的輪圈，其性能、品質和售價，都會存在明顯的區別。比如說，鍛造輪圈也有鍛造輻條、旋壓輪輞，以及CNC一體成型之分；二者之間，也會存在較大的性能和價格差距。因此，大家在選購改裝輪圈之前，一定要詳細了解其製造工藝和性能，避免因受到片面的引導而盲目購買，導致花了大價錢，卻買不回來該有的品質。

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