中國無人坦克亮相備受關注

老坦克+黑科技

俄衛星網稱,59無人坦克的原型車是蘇聯的T-54A坦克,於上世紀50年代引進我國,一般需求4名乘員操作。從視頻中能夠看出,我國59無人坦克從前進入測試階段,這預示著我國把最先進的軍事黑科技嫁接到舊式坦克上,在國際無人坦克打開潮流中處於搶先方位。

各國競相研討無人坦克

直到21世紀初,隨著智能化技能的高速打開,無人坦克從頭遭到重視。作為陸軍主戰兵器渠道,坦克面臨日益雜亂的戰場挾制,幾次局部戰爭中裝甲部隊的深重丟失令人觸目驚心,但現在還沒有其他兵器能取代它的方位。各國軍隊都在期盼,假定坦克能完結無人化操作,不但能夠有用削減人員傷亡,而且可大大前進火力突擊才華和作戰功率。

美國海軍陸戰隊已具有200台"機器兵士"戰術無人車。該車可視為微型無人坦克,選用履帶式跋涉體系,配備有車載煙霧施放體系、障礙打破體系、催淚彈、亮光手榴彈許多非喪命兵器,能夠在任何氣候與地勢下,履行偵辦、核生化兵器勘探、打破障礙、反狙擊手和直接射擊等使命。

何時能上戰場?

我國改裝的無人坦克將在戰場上發揮什麼效果呢?有網友猜想,它或容許以充當渙散敵軍留心的戰場釣餌,保護主力突進,或者是作為戰場步卒的隨同火力。劉青山對此表示,坦克是機動力、火力、防護力高度交融的陸地作戰渠道,今世無人坦克是以本身程序操控為主的無人化履帶式裝甲渠道,其實質是以遠間隔攻擊型智能化兵器、信息化兵器為主導的"非觸摸性戰爭"的進一步打開。未來技能老練後,能夠交融來自偵辦衛星、飛機、艦艇、潛艇和空中偵辦部隊等取得的各種意圖信息,與其他無人化渠道相互協同,以更快的反應速度、更高的殺傷概率施行連續作戰。

劉青山認為,59無人坦克現在還處於概念證明和技能根究階段。央視報導證明我國從前處置坦克無人化跋涉操作的問題,但要想抵達與有人駕馭坦克相同的戰爭水平,還有許多技能難題需求按捺。據引見,因為空中戰場環境雜亂多變,想要讓無人坦克像有人駕馭坦克那樣衝鋒陷陣,或及時供給火力幫助,需求供給許多的實時戰場信息,並快速辨認判別敵方意圖,所面臨的技能難題還逾越了無人機。不過劉青山主張,國外無人坦克的部分概念性技能,能夠在59無人坦克上先行試驗,打開掃雷、反恐、排爆、偵辦等專用特種車型。

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