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亞洲各國電子戰裝備發展狀況

原標題:亞洲各國電子戰裝備發展狀況



導讀:由於軍隊電子化程度的迅速提高,電子戰被作為直接用於攻防的作戰手段,形成了「陸、海、空、天、電」多維立體戰。受到採購新設備對現役電子戰系統進行重組的需要以及亞洲地區區域武器裝備走向均衡、歷史遺留問題變得更加尖銳、領土爭端海洋爭端日益凸顯等因素的影響,亞洲各國電子戰裝備市場持續增長。在亞洲各國中,電子戰裝備技術發展較好的國家有:以色列、印度、日本。


以色列


在當今世界軍事格局中以色列的電子戰系統位於領先地位。以色列主要的電子戰裝備製造商有:拉斐爾先進防務系統有限公司(Rafael)、埃爾比特系統公司。

埃爾比特公司的主打產品有:無人機、戰機的火控系統、電子戰系統、軍用電子產品乃至網路安全和情報收集系統等。其產品線涵蓋的範圍遠超同等規模的美國防務公司。該公司還在美國、英國、澳大利亞等重要的夥伴國家設立生產基地,從而能夠直接參与當地軍品市場的競爭。


2017年6月,以色列埃爾比特系統公司正式披露了「空中霸王」(SkyStriker)遠程遙控精確制導巡飛彈。「空中霸王」系統的研發始於2009年,設計用來搜索、定位和獲取操作員標識的目標和戰術目標。埃爾比特系統公司表示,截至目前已收到了大量訂單,進入批量生產階段,並將在2018~2019年交付。



「空中霸王」巡飛彈採用彈射器發射,最大起飛重量40千克,包括重10千克的模塊化戰鬥部(穿甲或殺爆型),可在特定任務前通過頂部的平板進入彈體。該彈射程為40千米,如果使用數據鏈的話,巡飛時間將達2小時。該彈採用電推進技術,聲音信號特徵低,能夠隱蔽地低空飛行。「空中霸王」巡飛彈可從任何方向和角度打擊目標,遠程遙控人員可在撞擊前2秒啟動打擊終止功能、重新打擊目標,或在目標打擊未得到授權時,直接通過降落傘或空氣床安全回收。


2017年,以色列拉斐爾先進防務系統有限公司(Rafael)在巴黎航展上展示了一種用於探測和摧毀無人機的「無人機穹頂」(Drone Dome)系統,該系統由雷達和激光等組成。該系統採用「端對端」系統設計,可提供有效空域防禦,對抗敵微小型無人機,防止恐怖分子使用其進行空中攻擊、情報收集及其他恐怖行動。「無人機穹頂」系統的雷達可用於識別目標,而其激光系統對其實施摧毀。「無人機穹頂」還配有干擾系統,擾亂無人機與其操作員之間的通信。



印度


印度近年來電子戰工業發展迅速,能夠提供較強的電子戰能力,滿足該國自給自足的戰略。在電子戰裝備上,印度不斷加強其作戰平台的電子戰自衛能力,同時還引進了以色列、南非等國先進的電子戰裝備。此外,由於印度在計算機網路和軟體技術具有一定優勢,其網路攻防能力發展較快。



印度陸軍電子戰的核心是車載「薩姆尤科塔」(Samyukta)系統。「薩姆尤科塔」系統為印度陸軍提供了綜合電子戰能力,它包括ELINT、COMINT和ECM模塊,涵蓋了頻率範圍在1.5 MHz-40 GHz的雷達和通信頻段,提供了偵察、截獲、監視、分析及干擾來自地面和空中目標的所有通信和雷達信號等一系列能力,可以監視和分析整個戰鬥區域前沿的通信和雷達活動,可以覆蓋作戰前方70-150公里的範圍。其後續系統為「索哈德」(Sauhard)系統。


「蘇加伏」(Sujav)電子戰支援系統主要用於高精度測向和通信干擾。該系統涵蓋HF、VHF和UHF頻段,通過集群配置供陸軍使用,或通過組成成套設備供海軍使用。在抗簡易爆炸裝置領域,印度國防研究與發展組織為陸軍和准軍事部隊開發了「薩法里」(Safari)簡易爆炸裝置壓制系統。


與此同時,印度大力提高其機載電子戰能力。印度國防研究與發展組織下屬的國防航空電子研究所為印度空軍開發了大量戰術系統,包括雷達告警接收機吊艙式自衛系統和新一代的綜合電子戰系統。


基本型雷達告警接收機,即「塔蘭」(Tarang)系統,可以在多倍頻程頻段截獲和識別空中和地面的搜索、目標跟蹤及導彈制導雷達。系統可以提供音頻和視頻告警。該系統集成了高精度測向儀、數字射頻存儲器、視頻處理器、先進的寬頻接收機、微波天線選擇開關和可以提供更全面態勢的前端放大器。「塔蘭」系統的後續系統,即R118系統,目前已量產。



印度典型的吊艙系統的是SIVA吊艙。該系統採用相位干涉儀技術,可以對地面輻射源進行精確測向。SIVA吊艙成功集成到了蘇- 30MKI飛機上。


印度國防航空電子研究所研製的「暴風雨」(Tempest)綜合電子戰設備可以進行威脅識別和有效的對抗行動。系統可以在飛行中編程,為操作人員提供足夠的靈活性,可以優化系統的配置。通過頻譜、時間和空間管理等創新技術,實現了與機載多模雷達、自衛干擾機和其他航空電子設備的相互兼容。



印度斯坦航空公司研製的「光輝」(Tejas)輕型戰鬥機裝備了戰鬥機電子戰設備(EWSFA)。這種被稱作「馬亞維」(Mayawi)的系統是由國防航空電子研究所開發的。為米格-27升級研製的一種告警系統現在也可以用於裝備米格-29戰鬥機。國防航空電子研究所研製的「北極星」(Dhruv)直升機提供了綜合防禦輔助設備(IDAS),以應對新的戰場威脅。


印度國產機載預警與控制系統(AEW&C)ESM系統,設計在很寬的頻帶中工作,方位覆蓋360度,仰角覆蓋-5°至15°。其頻率精度據稱可達到1 MHz,測向精度幾度。該系統除了記錄和任務後數據分析等功能外,還使用一個含有3000多個輻射源的資料庫。CSM系統具有搜索、截獲、探測、測向、監視、識別、記錄和分析通信信號的能力,並可以以固定頻率和跳頻模式進行語音報告和數據傳輸。

在艦載電子戰領域,印度為海軍自行研製了「桑雷瓦」系統,可用於戰艦、潛艇。「桑雷瓦」系統採用模塊化設計,其模塊化電子戰支援系統被稱為「阿旃陀」(Ajanta)系統,能截獲、探測和分類脈衝、連續波、重頻捷變、頻率捷變和線性調頻雷達等。



日本


早在2016年末,日本防衛省就正式著手進行加強電子戰的相關準備工作。航空自衛隊岐阜基地將於2022年度啟動新的電子戰評價系統,體現在陸海空自衛隊的電子戰裝備中。電子戰評價系統由防衛裝備廳開發,在密閉的設施內由戰鬥機發出電波,測試對敵方雷達的干擾效果,還將測試使敵方干擾電波失去效力的性能。除航空自衛隊戰鬥機外,該系統還將有效應用於評價防空系統和艦艇等的雷達和通信設備性能。


防衛省著手進行評價裝置的研究試製,自2021年度進行裝置試驗,若進展順利最快或於2022年度啟動運行,目標是到2024年度末前完成系統。


目前,日本政府已經決定,在防衛省自衛隊內新設統管太空、網路空間和電子戰部隊的指揮機構——「天網電」司令部,並將其寫入計劃於2018年下半年修改的《防衛計劃大綱》。日本政府新設的這一具有司令部職能的專門組織,將具備統一指揮太空、網路空間和電子戰部隊的能力。



在電子戰領域,日本正在充分發揮聯盟優勢,彌補較為欠缺的電子攻擊能力。目前,日本陸上自衛隊尚無成建制的電子攻擊力量。日本海上自衛隊各類水面艦艇上則裝備有包括雷達干擾系統、箔條/紅外誘餌發射系統在內NOLQ系列綜合電子戰系統,具備有源無源結合,覆蓋聲光電多領域電子攻擊能力。日本航空自衛隊的空基電子攻擊能力主要還是以自衛為主,尚無專門的電子干擾飛機。為此,日本竭力尋找途徑彌補這一能力缺陷。


2018年1月,日本開始研究引進能夠癱瘓敵方防空系統和指揮通信網路的電子戰攻擊機。日本政府正努力將波音EA-18G「咆哮者」作為這一項目的可能選項,納入2018年修訂的中期防衛力整備計劃(「中期防」)。


EA-18G「咆哮者」


目前,日本僅海上自衛隊裝備有EP-3型電子偵察機,沒有電子戰攻擊機。



EP-3


日本官方解釋稱,雖然日本仍然堅持依賴美國的對敵基地攻擊能力,但是如果擁有了電子戰攻擊機,日本便可以從公海上直接攻擊朝鮮的核設施與導彈設施。為此預計要將數架EA-18G列入2019年到2023年度的「中期防」。


2018年2月8日,日本航空自衛隊最新的C-2ELINT(RC-2)電子偵察機編號(18-1202),2月8日上午在日本岐阜基地首飛成功。這是一架在原第二架XC-2(C-2原型機)上大規模改造升級而來的新型電子戰飛機。用以取代日本航空自衛隊目前老款的YS-11EB電子偵察機。一共計劃生產4架。預計在2019年開始裝備自衛隊。



與普通的C-2運輸機相比,C-2ELINT電子偵察機擁有更大、更長的機鼻雷達罩,並在機身兩側、主翼末端、垂尾頂部安裝了大型整流罩。C-2運輸機的最大起飛重量達140噸,C-2ELINT電子偵察機是日本航空史上,建造最大的電子戰飛機。同時也是亞洲地區自製最大的電子戰飛機。由於140噸的平台優勢,這款飛機的體型比中國空軍運9和運8平台的特種飛機更大,航程也更遠。



日本航空自衛隊計劃一共生產40架以上的C-2運輸機,目前一共生產了7架,其中原型機2架,裝備部隊3架,還有2架在岐阜基地和小牧基地做出廠試飛。這些運輸機最終將取代舊式的C-1運輸機和早期的C-130運輸機。


C-2ELINT電子偵察機機頭,機身兩側、主翼末端、垂尾頂部裝備多型電子戰系統,能夠實現高靈敏度的數字信號接收處理,並快速分析即時變化的複雜信號。通過模塊化的設計方便日後的升級。通過多波束和多通道接收機同時進行多目標採集。可以通過數據鏈路和衛星通信互相交換信息。目前日本的C-2運輸單價超過1.7億美元一架,這款搭載眾多電子戰的C-2ELINT電子偵察機價格翻倍,都是有可能的。


目前日本海上自衛隊擁有數量眾多的以P-3C改進的電子戰飛機。日本航空自衛隊擁有一架EC-1電子戰飛機。這次新型C-2ELINT電子偵察機成功首飛,是日本發展新一代電子戰飛機一個重要一步。未來這款飛機部署到中國周邊,將極大的影響周邊安全環境。這款日本研製最重最貴最先進的電子戰飛機,不可小視。


主要參考資料:


1、中國因素推動亞太地區機載電子戰設備大發展


2、綜述:「小國」以色列何以成為軍工「強國」


3、埃爾比特系統公司披露「空中霸王」巡飛彈


4、拉斐爾公司推出基於激光武器的無人機反制系統


5、印度電子戰裝備發展概況


6、印度電子戰裝備的發展

7、日本製造最大電子戰飛機成功首飛,140噸可飛8000公里


8、日本將強化電子戰能力 日媒:憂技術落後於中國


9、日本考慮引進EA-18G「咆哮者」電子戰攻擊機


10、日本欲成立全新司令部 專打網路戰和電子戰

序號

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