每日新車：法系車動作頻頻，這是要起死回生的節奏？

最新 03-21

DS 7預售21.39-31.49萬元 4月25日上市

DS官方公布了國產DS 7 5款車型的預售價，此次開啟預售的車型共有5款，其預售價區間為21.39-31.49萬元。DS 7是國產DS車系中的旗艦車型，它將於今年北京車展正式上市。官方表示，預售期間訂車成交後可享受終身質保。

國產DS 7是一款基於PSA集團EMP2平台打造的緊湊型SUV，其在造型上依舊延續了DS家族化的設計風格。寬大的多邊形前進氣格柵內部結構採用了黑色裝飾件，外沿加入了鍍鉻材質進行裝飾，看起來有著不錯的質感。另外，其前大燈配有自適應前照燈系統，前燈腔內的三顆LED在車輛解鎖時自動旋轉180°，富有儀式感。

內飾造型一直是DS的優勢，DS 7也不例外。其整個內飾給人的感覺既很前衛，又不缺乏豪華感。中控台中央的時鐘會在點火後自動翻轉，儀式感很強。配置上，諸如全液晶儀錶盤、Electra音響、全景天窗、按摩座椅以及夜視系統等均有提供。動力方面，此次參與預售的車型均搭載1.6T渦輪增壓發動機+8速自動變速箱的動力組合，高功率車型最大功率220馬力，峰值扭矩為300牛?米，低功率車型最大功率181馬力，峰值扭矩為250牛?米。

大咖點評：「祖傳板車懸掛」終於換了，這下消費者的疑慮可以打消了，雖然外觀內飾是很個性，雖然預售價比其他豪華品牌要低不少，但是品牌的影響力跟不上是個問題，就看以後表現的如何了。

全新逸動和逸動DT將於3月27日正式上市

長安官方獲悉，全新逸動和逸動DT將於3月27日正式上市。此前，這兩款車型均已開啟預售，其中全新逸動的預售價格為8.0-11.0萬，逸動DT的預售價格為6.0-8.8萬。

第二代逸動

全新逸動是長安汽車全新家族化設計亮相的第二台車型，與睿騁CC有著一定的相似度。新車長/寬/高分別為4710×1820×1490mm(含鯊魚鰭天線1505mm)，軸距則是2700mm，相比現款車型在長度和軸距方面分別增加了90mm以及40mm。

內飾部分，新車同樣採用了全新的家族式設計語言，採用了雙色配色，材質上加入了大面積的銀色裝飾板、黑色鋼琴烤漆飾板以及帶仿縫線設計的軟性材質，提升了整車的質感。

動力方面，新車先期只提供一台1.6L自然吸氣發動機，具有缸內直噴技術，參數與現款車型保持一致。傳動系統部分，匹配5速手動和6速自動兩種不同的變速箱。據悉，未來還將推出1.5T車型。

逸動DT

外觀方面，逸動DT採用了長安最新的家族式設計風格，X形前進氣格柵內部由橫貫式鍍鉻條構成，搭配造型銳利的前大燈組和LED日行燈帶，使得前臉更加時尚。此外，逸動DT還配備有LED近光燈，該配置並未在全新逸動中出現。車身尺寸方面，逸動DT的長寬高分別為4575/1750/1500mm，軸距為2610mm，外部尺寸因造型的改變與悅翔V7有微小差異，軸距則保持不變。

內飾方面，逸動DT同樣導入全新的家族式設計，造型舒展大氣。配置豐富方面，其中控台上設有懸浮式大尺寸液晶屏，具有高德導航、倒車影像、藍牙電話等功能，配置水平較為豐富。動力方面，逸動DT沿用悅翔V7的動力總成，將搭載1.6L/1.0T兩款發動機，最大功率分別為124馬力和116馬力，傳動系統繼續匹配5速手動（1.6L）、6速手動（1.0T）和4速自動變速箱（1.6L）。

大咖點評：看長安能不能給6AT一個極具競爭力的價格了，逸動DT性價比挺高的，適合很多年輕用戶作為第一輛車的選擇。

軸距加長/取消掀背國產新508最新消息

從網上獲取到了標緻全新508國產版的相關信息，新車相比於日內瓦車展發布的海外版本軸距增加了110mm，海外版以及旅行版未來則會以進口的形式進入中國市場。

海外版全新508的代號為R83 E、旅行版的代號為R82 E，國產版的代號為R83 C，E和C分別代表歐洲和中國。參考已經發布的海外版車型，新車採用了全新的、令人驚艷的設計，比如層次感分明的前臉、及其個性的大燈/日間行車燈、無框車門、掀背式設計等等。

內飾方面，i-Coolpit座艙設計已經在國內的4008和5008上有所應用，但是全新508的設計則要更有科技感，12.3英寸全液晶儀錶、10英寸中控大屏、電子換擋桿、ACC自適應巡航、車道保持、行人/自行車監測、路標識別、主動盲點監測、夜視系統等等均會出現在這款車上。

國產全新508將會針對中國市場進行加長，車身長寬高分別為4850/1850/1440mm，軸距為2850mm。相比之下，海外版車型的長寬高分別為4690/1850/1400mm，軸距為2740mm。此外，旅行版的車身尺寸也被曝光，長寬高分別為4770/1850/1420mm，軸距為2790mm。可見三者除車身寬度保持一致以外，國產版在其他方面的尺寸全面增長。

不過結合之前的諜照以及網上曝光的信息，國產全新508在外觀設計上還會有所調整，新車可能會取消無框式車門設計，而海外版車型更實用的掀背式後備廂預計也不會保留。動力方面，國產車型預計與海外的汽油版保持一致，搭載1.6T發動機，分為PureTech 180和PureTech 225兩種調校。傳動系統方面匹配的是全新的8速手自一體變速箱。

大咖點評：這車加不加長軸距其實關心的人並不會太多，畢竟是小眾品牌，無框車門和掀背再一砍，哪還有什麼亮點可言。

推2款車型/配置豐富比亞迪宋MAX 6座版

從比亞迪官方獲悉，宋MAX 6座版車型將推出搭載1.5T渦輪增壓發動機共計2款車型，傳動匹配的是6速雙離合變速箱。同時，其還透露了關於該車的部分配置信息。據了解，該車外觀整體上延續了7座版本車型的設計風格，但內部採用了2+2+2的座椅布局。

外觀方面，宋MAX 6座版依舊採用家族式全新「Dragon Face」前臉設計，延續LED龍眼大燈、龍嘴格柵、龍鬚線條、懸浮式車頂等設計元素。重點變化在於車內空間的改造，宋MAX 6座版採用「2+2+2」的座椅布局，第二排兩個獨立座椅加裝可調節扶手，帶來更具包裹性的乘坐效果。同時第二排中間通道寬至190mm，乘客可以更加從容地「出入」第三排。此外，為了保證空間的靈活性，其第二排座椅可前後移動傾斜、第三排座椅可折平，為用戶提供更切實可行的多場景用車選擇。

在配置方面，新車將新增電動尾門、行車記錄儀、主/副駕座椅通風加熱、9揚聲器以及黑棕雙色內飾配色等。同時這兩款新增車型還將標配全景天窗、主駕駛8項電動座椅調節、副駕駛4項電動座椅調節、定速巡航、自動空調、全景影像、PM2.5綠凈系統、12.8英寸中控液晶屏、車載藍牙、後排獨立控制自動空調、ESP車輛穩定控制系統等舒適性配置。