連續建造兩艘航空母艦，超支23億美元，美專家：電磁彈射還沒解決

軍情瞭望台第761期 頭條獨家 據美海軍最新消息，美海軍計劃連續建造兩艘航空母艦，這就是福特級第二艘和第三艘艦，弗吉尼亞州紐波特紐斯造船廠正在建造福特級肯尼迪號（CVN-79），這也是肯尼迪這個名詞再一次被使用到航母上。

美海軍在與造船廠進行了數月的溝通之後，正式要求紐波特紐斯造船公司提出一項新的建造計劃，同時開工建造兩艘福特級超級航母。在尼米茲級航母上也沒有出現兩艘航母同時開工的現象，間隔都有數年之久，有的還更長。

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兩艘福特級開工也是迫不得已，因為美海軍認為這樣可以節省大約5%的經費，雖然不多，但乘以100多億美元也是一個可觀的數字。

就在美海軍提出這個要求之後，眾議院和參議院海權小組委員會很快就讚揚了這個想法，當然是因為可以節省數十億美元。但如果你知道福特級航母，就明白這裡節省數十億美元對於單艦超過120億美元的福特級而言，其實已經算是超支了。兩艘航母超支23億美元，因為同時訂購零部件，因此可以便宜一些。如果獲得批准，福特級航空母艦的生產可縮短大約12個月的時間。但美海軍艦艇的建造數量已經大大降低，所有類型的艦艇建造數量都遠遠不及355艘艦隊的規模。美軍一直試圖將艦隊規模提高到355艘，可能在2050年才能實現。

自從尼米茲級航母服役以來，美軍就遭遇了一連串的麻煩事。因為各種新技術的使用導致了花媚奴建造費用不斷增加，布希時代決定在CVN-78上嘗試多種新技術，比如新的彈射器、全新的艦載機回收裝置，甚至還有一個新的全電推進等技術。

第二輛福特級航母仍然存在超支問題，至少20億美元價格上漲，可以預判一下，第四艘福特級要達到150億美元大關。目前第三艘和第四艘福特級已經確定，CVN-80為企業號，那麼CVN-81還沒有命名。自20世紀80年代，尼米茲級航空母艦建造開始，由於工業基礎情況的不同，預算規模和造船法規都不同，因此美海軍從來沒有同時訂購兩艘10萬噸級航母的計劃。

一份合同上購買了兩艘航母，也不意味著美海軍要同時服役兩艘航母，畢竟紐波特紐斯造船公司還沒有同時開工兩艘航母的能力。只不過同時訂購零部件和建造部件，價格會便宜一些。本文由頭條號軍情瞭望台獨家發表，謝絕任何形式轉載。

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