3萬米高空，3馬赫速度，一隻挺不錯的黑色大鳥！

黑鳥偵察機是一架技術非常先進的飛機，有些技術直到今天也未能完全運用成熟。它是1959年美國臭鼬工廠研發生產的，1964年首飛。

黑鳥是第一種實現雙三指標的飛行飛機，飛行高度35000米，最大飛行速度3.25馬赫。

另一種可以達到雙3指標的飛機，是蘇聯的米格-25狐蝠高空高速截擊機，是專門用來攔截黑鳥偵察機的。為了能夠達到這個高度和速度，狐蝠幾乎放棄了所有的機動性。

米格-25 狐蝠 截擊機

黑鳥偵察機的先進，主要體現在以下幾個方面：

一， J58渦輪衝壓發動機

它是美國普惠公司研製的渦噴+衝壓組合變循環發動機。一般的戰鬥機都是使用渦噴或渦扇發動機。但是J58發動機將一台渦噴發動機放在了巨大的衝壓發動機之內。利用發動機中部的6根巨大的導管，將高壓空氣導入渦噴發動機的加力燃燒室，實現衝壓發動機效果。

J58發動機又長又大,前端有一個很長的激波錐。當速度在1.6馬赫以下時，黑鳥偵察機使用渦噴發動機飛行，當速度到達1.6馬赫以上時，衝壓發動機模式啟動，將黑鳥的速度提高到3.25馬赫。整個過程中，激波錐會向後退縮66厘米。

發動機中部有六根巨大的導管

J58發動機與很多彈道導彈的火箭+衝壓發動機工作原理類似，所以說黑鳥在高空高速飛行時，也可以說象一枚加了翅膀的導彈。

但機動能力是基本沒有的，如果機動過大，會導致衝壓發動機進氣不足，產生喘振，進而導致飛機墜毀。

二、黑鳥偵察機的機身採用鈦合金材料，勉強解決了熱脹冷縮問題。

黑鳥高速飛行的時候，因為熱脹冷縮效應，會使機體伸長達30厘米。所以黑鳥採用半軟體油箱，有用於膨脹的接縫。

黑鳥在地面加油時會從縫隙中漏油，所以黑鳥只能在地面加少量的燃油，起飛之後再進行空中加油。通過高速飛行使得機身受熱膨脹，才能完全密封燃油系統，不再漏油。

三，黑鳥使用專用的JP-7燃料。

JP-7燃料是專為超高空高速飛行設計的，配方高度機密，含有碳氟化合物和稀有銫元素。擁有很高的燃點，可以避免高溫下自燃。和風漫談原創，請勿抄襲。

這種燃料價格極其昂貴，黑鳥飛行1時就要消耗2.5萬美元的燃料。而高速飛行時每90分鐘就要加一次燃料。

四，黑鳥偵察機的飛行員，基本相當於宇航員。

飛行員在執行任務時，需要穿上象宇航服一樣的高空飛行服，維持生命系統。飛行中飛機表面溫度超過600度，降落后座艙罩的溫度都有300多度。

黑鳥偵察機飛得高，雷達看不清，飛的快，導彈追不上，從服役到退役未被擊落。它的缺點是，雙組合發動機複雜嬌貴，燃料昂貴，維修保養負擔太大，地勤人員也不喜歡它。

但瑕不掩玉，綜合來說黑鳥是一款不錯的飛機。要是我國擁有黑鳥，那就太好啦。相信不遠的將來，我們一定會有比黑鳥更好的飛機的！

和風漫談原創，歡迎關注，喜歡請點贊哦。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！