「賓士失控事件」反轉，純屬作秀？

近日，「賓士C200L高速失控」事件鬧得沸沸揚揚，多方表示質疑，有吃瓜群眾認為這就是作秀，到底誰在說謊，事情是怎麼樣發展的？讓我們一起來看看這起「生死時速」的發生經過。

事情發生

事情發生在3月14日晚間，河南焦作的薛先生駕駛一輛賓士C200L轎車，沿連霍高速自東向西開往成都的過程中，車輛定速巡航模式突然失靈，致使車輛在時速120公里一路狂奔，上演了一出「高速路上的驚悚」大戲。在這驚心動魄的一個小時內，薛先生嘗試了多種方式都沒有讓車輛降速，最後在沿途高速交警的協助下和賓士售後的後台系統操作下，憑藉開啟車門和解開安全帶的方式讓車速停了下來。

事後回應

這電影般的劇情和神一樣的操作，在媒體的報道下在網路上掀起了不小的波瀾。賓士官方在事後第二天迅速發表聲明，表示將高度重視該事件，並全力展開調查。在回應中稱，目前並不具備在後台對車輛進行干預的技術。

作為主人公，賓士車主事後在微博上也進行了回應。

多方質疑

事情經過報道後逐漸發酵，很多吃瓜群眾說，幸運的是賓士車主是一個業餘的賽車手，車技還是有保障的，要是普通的車主，結果可能就不一樣了。不過有的網友對事情的經過表示質疑：在高速公路上，「時速120，堅持1小時，期間只能通過方向盤來控制汽車」，這種心理素質或許連一個專業賽車手也無法做到吧？這不會是車主自己YY的一出鬧劇吧？

有技術控的網友提出質疑

本以為這只是吃瓜群眾的party，沒想到把作家、導演、賽車手韓寒給炸出來了。

韓寒從剎車系統、高速路況、行車速度、配件使用、車主做法等五個方面分析了「失控賓士」事件，認為「車主誇大和演繹了相當一部分內容」。韓寒表示如果車輛的確是卡死120無法剎車，他願意向車主道歉。

交警還原事後現場

參與處理此事的渭南交警田瑋回憶稱，車輛停下後民警和車主一起檢查車輛，性能無大礙。民警告誡他要檢修，他稱有人來和他換車，但拒絕到交警辦公室等待。交警有任務離開後，返回已找不到車主和車了。

而在昨天，賓士車主在去成都公安機關進行「毒駕監測」途中，向某媒體表示在事故現場經過自己檢測後，看沒什麼事，就上車離開了。

這事情發展得越來越撲朔迷離了，原本以為是逃離「生死時速」的幸運戲碼，結果卻變成各方質疑的作秀。車主在事故發生後經過自己檢測後又把車開走了這件事，怎麼看都有點不符合正確的打開方式。正常人經歷這樣的驚心動魄的經歷後，不應該積極配合警方么，做好證據收集，好和賓士談談賠償事宜么，而這位車主竟是把車開走了，繼續使用「問題車輛」，不怕再次出事么，那隻能說這「賓士神車手」心真大。再者，該賓士車主事後不肯公布行車記錄且一直各種含糊的說辭：「到時候再說吧」、「先不說這事」，這態度怎麼也不像剛從生死關門口走過人，實在是令人感到奇怪。有網友說，這人家的微博都叫「賓士神車手」了，明顯就是做好想紅的準備了。小編只想說，以這種不顧生命危險的手段而紅，現在攤上大事了吧。現在只能請有關部門徹查此事，給群眾們一個真相。

編輯：張澤彤

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