中國第一車的主人是誰？此人國人都知道，說起她大家都恨

汽車對於中國來說，是舶來品，從二十世紀初年進入我國之後，歷經百年風雨，如今早已是「飛入尋常百姓家」了，幾乎經濟條件稍微好一些的家庭，如今都能夠開上一輛小轎車，已經不是當年那種名貴的奢侈品了。

但提起中國第一車，很多人還是一頭霧水，那麼究竟誰才是中國第一車的使用者呢？有心人經過查證，中國第一車的第一位使用者是清朝的慈禧太后。1901年，慈禧太后大壽的時候，權臣袁世凱為了巴結慈禧，花了一萬多兩銀子，託人從香港購買來了一輛汽車，作為洋玩意進獻給慈禧。

這輛中國最早的汽車，用現代的眼光來看，也高雅大方，彰顯了不俗的設計理念，稱得上是一輛做工考究的「敞篷跑車」，全車黑色木質，黃色車廂，銅質車燈，看起來高端大氣上檔次。開出去一定非常拉風。

當年慈禧看到這輛車的時候，也被它迷人的外表給征服了，不過一番觀察後，她看到汽車發出隆隆的聲音，嗚嗚地跑的飛快，不由脫口而出：你們都說它跑的這麼快，不知道一天要吃多少草料？一句話讓周圍人的無不捧腹。

興趣來了之後，慈禧又開始招募司機，一名叫做孫富齡的機靈小太監，應徵學習駕駛技術，並成為慈禧的御用司機，不過他坐著開車的行為讓很多老思想的大臣們不滿意：一個屌絲怎麼能夠和尊貴的老佛爺並駕齊驅呢？在小人的挑撥下，慈禧下令：以後孫富齡只能跪著開車。這一奇葩的決定讓人啼笑皆非。

然而跪著開車的危險係數實在是太大了，油門和剎車不好掌握。整日提心弔膽的孫富齡簡直要崩潰了，這要是出了事故，讓老佛爺受了一點傷害，他自己千刀萬剮都不夠。快要精神崩潰的孫富齡，想來想去，終於想出了一個餿主意，用破棉絮將汽車油門給堵住了，然後說，汽車壞了，開不了。

當時中國還沒有真正懂汽車修理的人，這個小小的伎倆自然沒人識別出來，還真的以為是汽車出現了故障。慈禧一聽汽車壞了，也就沒興趣坐了，畢竟年齡大了，也禁受不住顛簸，漸漸地將這件事情忘記了。後來這輛汽車就保存在頤和園裡，成為中國汽車一號珍貴文物。

鑒於這輛汽車非同一般的歷史價值，於是就有人打起了這輛汽車的主意。後來聞名於世的德國賓士公司，就宣稱這輛汽車是他們公司創始人親手打造的一款車，文物價值意義非凡。以至於他們曾提出，願意拿出二十輛賓士來換取這輛汽車，拉回賓士總部供人參觀。

賓士公司的做法顯而易見，希望擁有這輛汽車後，開始做廣告，畢竟是中國實權「女皇」乘坐過的物品，但我國自然是一口回絕，也不差你們這幾輛賓士，哪涼快哪裡呆著去。

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