一款八十年代的運輸機 起飛重量300噸的記錄至今未能打破

安-225還是上世紀八十年代的產物，但其運載能力到目前依舊是世界之最。我們都知道，大部分運輸機的作用是運輸常規物資，但安-225絕不是為平凡而生，它是為暴風雪號太空梭所量身打造的超大型運輸機。安-225是長程飛行的載重紀錄保持者，擁有多項起飛重量300噸以上等級型號的世界紀錄。

話不多說，我們先來從數據上感受一下它的氣勢吧！安-225長84米，翼展88.4米，僅空重就達175噸，最大起飛重量為640噸(美軍現役最大的C-5最大起重約380噸)，在最大油量的情況下，最大航程可達15400公里！

安-225的載重量原廠公布是250噸，但一般認為，安-225至少有超過300噸的載重能力，其中貨物不是只可放在機身內的貨艙中，安-225原本為了背負暴風雪號太空梭所設計的機背貨架，也擁有運載250噸重物體的能力。（相比之下，美國空軍所擁有最大型的軍用運輸機C-5隻有118噸的額定載重能力，安托諾夫的安-124隻有約150噸的水平。）除了一般所注目的載重能力外，安-225因為機身龐大，所能攜帶的油料也相對地更多，因此擁有超長的續航能力，在全負載的情況下仍能持續飛行約2500公里的距離。

20世紀80年代晚期，由於當時蘇聯的經濟已經惡化到不足以支持昂貴的太空探索計劃，因此暴風雪計劃在實際發射成功一次之後就被迫中止，而專門為了太空計劃而設計建造的安-225自然失去了存在的意義，第二架安-225隻有部分完工，並被封存。真正完成製造並能飛行的安-225運輸機僅有一架。

不過，這型飛機當時只生產了1架，最後還歸烏克蘭所有，可是烏克蘭由於財力有限，根本養不起這個大胃王，幸好最後通過民間租用的方式讓其又重現輝煌。而且在2016年8月，安-225的生產商安東諾夫宣布:烏克蘭將生產第二架改進後的安-225並出售給中國空域集團，包括該機的所有技術、圖紙和產權。

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