甘肅召回456輛途銳車，大眾CEO發道歉信，消費者仍不滿解決方案！

知道賓士事件的車友肯定知道，賓士事件的突然冒出，可謂是成功解救了大眾汽車。但是，作為今年3·15唯一上榜的車企，大眾著實讓人大跌眼鏡，不知那些曾視大眾如信仰般的「教徒們」是否還依舊熱愛呢。

今年央視「3·15」晚會上，進口大眾途銳汽車因為設計缺陷，可能導致發動機進水，進而引發汽車無法啟動、行駛中熄火和空氣濾芯潮濕等問題被曝光。大眾公司將自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期間生產的部分進口2015-2018年款途銳系列汽車，中國大陸地區共涉及39446輛。

在途銳「進水門」事件被央視曝光後，大眾汽車在第一時間發布了聲明，對此次事件表示了誠摯的歉意，也表明了已對缺陷問題車輛實施召回的行動，同時還會開設「專屬通道」與車主一對一高效溝通。

不過，大眾中國給出的召回方案並不能讓車主滿意。車主們認為，移除進氣管路的排水閥將會影響車輛的涉水性能。有車主認為如果移除的話，車不敢越野也不敢涉水，這也就失去買這個車的意義了。大眾中國總部售後服務答覆車主稱解決方案是德國總部給出的全球通用解決方案，途銳汽車進氣口進水並不是設計缺陷，SUV大型越野車設計的時候是考慮到發動機是可以少量進水的。

儘管大眾進口車在華全年銷量不足20萬輛，但近年來頻現質量問題。車友們的看法可謂是一個比一個激烈！

小編：子客

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