敘利亞前線的四個逃兵，為何成為大國空軍的隱痛？

目前，俄羅斯共計有10架蘇-57參與試飛。其中4架曾派往敘利亞，國內還剩6架。由於蘇-57剛結束第一階段國家試驗，後續定型試飛、教材編寫任務繁重。尚需多架原型機方才可能實現在2020年前定型的目標。但俄軍還是堅定的將儘可能多的原型機派往前線，可見他們十分看重這次實戰鍛煉。

但就在大家期待世界上第一次五代機對決上演時，這4架蘇-57卻被悄悄撤回國內。俄軍對此三緘其口，披露其行蹤的民間網站甚至慘遭關停。但大家不要因此對戰鬥民族失望，他們也有難言之隱。鑒於當地複雜的戰場態勢，這種功能尚不完善的非隱身戰機如果貿然參戰，結局可能不太樂觀：

1.板凳隊員，無法上場。作為世界上第一種裝備部隊的隱身戰鬥機，F-22的成熟度是目前幾種隱身飛機中最高的。目前J-20部隊還在磨合期，蘇-57更是連定型試驗都沒做完，很可能連完整的空戰能力都沒有。如果爆發衝突，俄軍面對F-22的挑釁恐怕只能繼續讓蘇-35硬抗，蘇-57隻能在地面觀戰。

2.被F-22擊落。當然，F-22部署這麼久了也沒有參加過實戰。從這一點看大家似乎都在一個起跑線，但別忘了這是一種在機動性、火力、戰場態勢感知均超過三代機並融入隱身技術的全能戰機。而蘇-57非但沒有可信的隱身能力，更在其他三項上一直落後美國。一旦打起來，結局顯而易見。

3.被敘政府軍的防空導彈擊落。這裡要打破流傳在軍迷中的一個固有觀念，武器的對抗類似於打牌，落後武器也可以在一定條件下戰勝先進武器。面對S-300、PAC-2等第三代防空導彈，蘇-57或許可以輕易的干擾、壓制攔截彈的雷達導引頭。但面對採用指令制導的S-75（即「薩姆-2」），干擾攔截彈是沒用的，干擾雷達也可能不會起作用。因為這類老式防空導彈在漫長的使用過程中必然要經歷多次雷達升級換代，其系統兼容性十分強悍。例如我軍裝備的S-75和「紅旗二號」就可以使用多種國產或蘇制雷達為其提供目標數據甚至直接引導其作戰。如果蘇-57不小心被巴沙爾的防空部隊當成敵機，干擾其目標指示/火控雷達可能會顧此失彼，一旦漏過某部老舊但頻段「古怪」的雷達就會被其引導的攔截彈幹掉。

4.被潛入機場附近的親美武裝擊毀。這是有前車之鑒的，駐敘俄軍的一處空軍基地曾遭遇親美武裝炮擊，多架戰機被毀。俄軍在敘並未部署成建制的地面部隊，機場守衛壓力很大。由西方衛星照片可知，蘇-57在機場也無非是「享受」到磚牆的「保護」。與加固機堡相比，這樣的防護等級真是連40火都扛不住。配套保障措施跟不上，在敘部署的蘇-57遲早中招。關注公眾號「米格的空天小站」可獲取更多高質量軍事科技資訊。本文系軍事自媒體「米格軍事評論」在騰訊新聞和天天快報發布，未經授權轉載改編，將追究法律責任。

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