削了4個缸還是很暴力！奧迪R8 V6版或亮相紐約車展

日前，有海外汽車媒體報道稱，奧迪有望在3月28日開幕的2018紐約車展上展出全新的R8 V6版車型。據悉，新車將會搭載一台2.9T V6雙渦輪增壓發動機，經過重新調校後，最大輸出功率有望達到373kW（507PS），應該不辱奧迪旗艦威名。另據悉，新車將作為旗艦R8車系的入門版車型進行銷售，為的是下探旗艦門檻，以進一步豐富消費者選擇。

奧迪RS4搭載的2.9T V6引擎

據此前公布的外媒消息，奧迪R8將會在2020年正式停產，屆時奧迪將會騰出手來重點照顧新能源車型的研發工作，以期未來打造出全新的純電動高性能車。不過在此之前，奧迪還將會推出R8 V6車型來調劑公司計劃於消費者願望之間的矛盾。

而新車上的這台2.9T V6雙渦輪增壓發動機脫胎自全新奧迪RS 4車型，但是為了符合旗艦的身份，奧迪在包括ECU、進氣效率和冷卻系統部分進行了性能升級，最終實現了削了4個缸還能保證507PS的馬力。對比之下，全新奧迪RS 4最大功率為331kW（450PS）。

現款奧迪R8 V10

而目前在售的現款奧迪R8均搭載的是5.2L V10自然吸氣發動機，最大功率分為397kW（540PS）和611PS兩種，此前奧迪R8也推出過V8版本的車型，不過V6版本確實是首創。作為一台性能跑車，效仿全新福特GT也好，又或是配合大眾集團同門賓利添越玩削缸遊戲也罷，總之未來缸數超過V8的引擎應該會越來越少。

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