中國要造幾十艘航母？沒錯，曾經確實有這樣的計劃！

提起中國的近代化海軍，就不能不提起一個人，那是陳紹寬。陳紹寬曾是中國海軍司令，從小就進入江南水師學堂學習，在清政府和北洋政府的海軍中服役多年。1915年，陳紹寬赴歐洲進行考察學習，並加入英國海軍參加了日德蘭海戰。在英國，他親眼目睹了世界上第一艘航空母艦「暴怒」號的改裝及作戰。採取新式戰法的航空母艦所顯示出的巨大的作戰能力讓陳紹寬認識到，中國海軍如果想要強大，就必須發展航空母艦，發展海軍航空力量。

世界上第一艘航空母艦，由英國海軍「暴怒」號巡洋艦改裝而來，當時飛機的著艦就是這樣靠人拽下來的

陳紹寬回國後，當時的北洋政府忙於內戰，他提交的海軍考察報告當然也石沉大海，沒了音信。直到1929年，南京國民政府成立海軍部，陳紹寬出任部長，他的海軍夢又燃起來了。他立刻向蔣介石上書，提出了一個海軍建設六年計劃。打算在六年內建設一支包括航母在內的總排水量達到十萬噸的海軍艦隊。不出意料，蔣介石拒絕了這一計劃，原因只有兩個字：沒錢。所謂沒錢，是指海軍沒錢。當時的國民革命軍軍費支出中，陸軍是絕對的老大，投入很大，見效也很快的空軍也頗受重視。而海軍的經費應對日常開支已經是捉襟見肘，就更不用說購買新艦了。

時任海軍部部長的陳紹寬

而與之形成鮮明對比日本，在海軍建設方面不僅已經擁有了多艘「大艦巨炮」式的傳統主力艦艇，在海軍航空兵發展方面也已經躍躍欲試。1922年，在英國海軍的幫助下，日本的第一艘航母「鳳翔」號下水，日本成了遠東地區第一個吃螃蟹的國家。截至全面抗戰爆發前，日本海軍的航空母艦部隊已經初具規模，再也不是中國弱小的海軍能抗拒的了。

1922 年剛剛下水時的「鳳翔」號航空母艦

但是陳紹寬並沒有放棄，國府沒給錢，就自己省，買不了大船，就拿小船先湊合著，三十年代，在陳紹寬的主持下，海軍先是在日本訂購了輕型巡洋艦「寧海」號，又在江南造船所仿製了輕型巡洋艦「平海」號。這兩艘服役的新艦，也是後來羸弱的中國海軍能在長江與日本海軍對抗的底氣之一。

1937年，抗日戰爭全面爆發。面對日本方面的絕對優勢，在初期的激烈又悲壯抵抗過後，中國海軍實際上已經不復存在。期間，重慶政府的海軍部設在重慶江北一幢簡陋的民房裡。但陳紹寬仍然要求每天早上奏國歌，升海軍旗。船可以沒有，但絕對不能沒了對重建海軍的信心。

從日本訂購的「寧海」號巡洋艦在抗日戰爭時期，性能相比日軍艦船已經顯得落後，最終該艦戰沉於長江

抗戰期間，陳紹寬數次向蔣介石上書，提出了多份海軍建設方案。他提出將中國沿海劃為四個海軍區：第一區從遼寧安東到山東半島成山頭；第二區從成山頭到長江口；第三區從長江口到廣東汕頭；第四區從汕頭到中越交界。每個區成立一支海防艦隊，擁有五艘航母，全國沿海共需要二十艘航母，每艘航母造價18億元。這個規劃令包括蔣介石在內的許多人瞠目結舌。陳紹寬卻說：「這筆錢國家是省不得的。」可以想見在當時，這樣一份計劃在他人看來，自然是痴人說夢。

按陳紹寬的計劃，建成後的中國海軍差不多也得是這樣一個規模（圖為：1914年英國閱艦式的全家福）

1945年，抗戰即將勝利之際，陳紹寬又制定了海軍分防計劃。該計劃將原來的航母規劃數量從二十艘減為十二艘，分為三十年完成。應該說，這是陳紹寬航母計劃中比較實際的一個了。但蔣介石顯然沒有了建設海軍的興趣，對於他來說，打內戰才是他的當務之急。隨著全面內戰的爆發，陳紹寬的海軍夢就此成為了一個泡影，陳本人也黯然下台，離開了海軍。

今天中國的海軍實力究竟如何？中國海軍的航母足以說明一切

陳紹寬以及當時中國海軍的遭遇，是當時中國國力貧弱以及對海軍發展不重視的必然。縱使陳紹寬有海軍發展的宏偉藍圖，但其結果仍是無力保衛國家的海疆安全。當時陳紹寬的航母夢、海軍夢，一個又一個的成為了泡影。而後來中華人民共和國成立之初，雖國力不算殷實卻也未曾暫停過海防的建設。在進入新世紀後，隨著遼寧艦的服役和國產航母以及相關配套艦船的下水。我們不但有了穩固的海防，也有了走出國門的自信。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！