陝飛同洛馬在泰國「大打出手」，德媒稱中國一大優勢讓美國必輸

資料圖：陝飛運-9E運輸機

德國媒體前不久報道了中美在泰國空軍的一場競爭，陝飛運-9E運輸機同美國洛克希德·馬丁的C130J競爭激烈。

2016年，泰國軍方宣布要更換使用壽命到期的C130H，中國的運-9E同美國的C130J成為最後競爭對手，現在到了最為關鍵的時刻。德媒報道強調了中國運輸機的一項性能讓C130J無法超越。

德媒報道稱，這是來自中國陝飛運-9E軍用運輸機同美國洛克希德C-130J的一場對抗，中國推出的運輸機新型版本擁有25噸的有效載荷，而C130J只有19噸。

資料圖：C130J運輸機

有意思的是這兩款運輸機都是上世紀50年代研製成功的產品，運-9E同C130J都是已經研發了超過60年戰機平台的最新改進版本。不同的是美國依舊在改進自己的C130，而中國從蘇聯的手上接手了安-12的改進，同美國對抗。

這樣的競爭擺擺在泰國人的面前，讓他們很難做出選擇，中美都是大國，泰國只能根據需求做出最終的判斷，運-9E多出的6噸運輸能力在性能上顯然更勝一籌。況且，性價比上面中國產品有無與倫比的優勢。

還有一點也在影響泰國空軍的決定，泰國陸軍和海軍在近年來採購了大量的中國裝備，從VT-4主戰坦克到新型常規動力潛艇，泰國投入了數十億美元選擇了中國武器更換他們要退役的裝備。VT-4主戰坦克得到了陸軍的高度評價，這點對接下來的採購形成了很重要的印象加分。

資料圖：陝飛運-9E運輸機

另外，中國近年出口的新型裝備，都廣泛獲得好評，除了泰國陸軍高度評價VT-4、伊拉克更是幫中國向全球推銷彩虹系列無人機，而東歐的一國更是將所有的防空系統更換為中國產品。

泰國的媒體分析運-9E同C130J的競爭時，提到了對美國有利的僅有的一點，就是泰國現在裝備了C130H，如果採購C130J，對於飛行員來說更加熟悉，這是洛克希德·馬丁僅剩的優勢。但越來越現代化設計的飛機，操作難度已經比儀錶盤年代容易的多，這項優勢在競爭中就顯得不那麼重要。

反觀運-9E的，超高性價比、高出C130J運輸機6噸的有效載荷以及中泰距離如此之近，都是促使泰國做出正確選擇的關鍵優勢。在這點上，美國人必須接受這樣的現實。（方再言）

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