亞洲最長大街：歷經百年竟是日本所建，而且就在中國！

長春人民大街，是長春市區的主幹道之一，其連接通往市區各個方向的多條主要街道，全長13.7公里，最寬54米，是市區最長的街道，也是亞洲最長的一條大街。這條大街的有著厚重的歷史感，自1905年到1996年的近百年時光，經過了幾個不同的歷史時期，見證著長春的發展建設。

1905年，日本從俄國人手中奪取了長春至大連間的南滿鐵路，修建了一條大街，最早被稱為「長春大街」後又改為「中央通」，這就是人民大街的最初雛形。

1931年，東北淪陷，日本帝國主義進行了大範圍的城市規劃和城市建設，決定延續「中央通」，將其作為長春的縱向中央主幹道，改名為「大同大街」。1941年之後，日本人由於經費嚴重不足，不得以開始暫停對該大街的投資建設，以維持現狀。

1946年5月國民黨佔據長春以後，將「大同大街」分為了兩段，把北段改名為「中山大街」，南段名為「中正大街」，同時，中心廣場也改名為「中正廣場」。

1949年3月，中國人民為了表達與蘇聯人民的良好關係，將這條大街命名為「斯大林大街」。1996年5月1日，由於各類因素「斯大林大街」又再次更名為「人民大街」。

長春的人民大街很有特色，是正南正北的的一條大街，十分筆直。長春人民大街的綠化都做得很好，長春市綠化管理處也是十分重視。兩側綠化以黑松、楊樹、垂榆為主要樹種，按照「近自然、大綠量」的理念，已充分挖掘牆基綠地潛力。

街道最南端是市政府，最北端是長春火車站，站立在人民大街的最南端便可以一眼望到火車站的鐘樓。最大的特點就是這條大街上不僅佇立友誼公園、世界雕塑公園、兒童公園等各大公園，商業設施、金融機構、長春大學，東北師範大學等高校等，並且吉林省省政府存在與這條大街上。可以說是長春政治中、文化和商業中心。

縱觀長春的近百年歷史，這條市區最長的街道賦予了其更多的活力，像是供血的脈絡，而實際上也是如此。踱步於這條亞洲最長大街，長春的一切老建築就可遊覽至小一半了，從歷史發展的脈絡，或是從街路的時間和名稱、建築的特點和功用，我們都可以深刻感受到長春人民大街豐富的內涵和底蘊！

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