真下本：薩伯為搶18億大單用轉讓五代機雷達引誘韓國？

據防務新聞3月22日消息：據瑞典薩伯公司代表透露，為試圖搶奪韓國的海上巡邏飛機交易，瑞典的國防承包商薩伯可能會同意向韓國轉讓先進雷達技術用於首爾開發本土的五代戰鬥機KF-X開發項目。

薩伯公司目前試圖說服韓國的國防採辦計劃管理部門（DAPA）決定讓其公開參加競標18億美元的反潛飛機併購計劃，該計劃預計想讓美國波音公司的提供P-8A海神反潛機。 薩伯公司目前正在準備建造在龐巴迪全球6000公務機平台上升級而來的Swordfish新型海上巡邏機，這家瑞典公司聲稱與Swordfish巡邏機與全球之眼GlobalEye機載預警和控制飛機將通用性將達到70％。

「我們願意與國防採辦計劃管理部門DAPA和韓國政府討論很多領域，」薩伯公司機載ISR營銷和銷售主管Richard Hjelmberg 3月20日在首爾一家酒店的圓桌會議上告訴國防新聞。「如果我們來參加充分的談判和討論，我們願意討論與海上巡邏機計劃相關的其他領域。「

薩伯公司對採購新機項目會提供一定的抵消方案，但也規定要求任何武器合同投標人提供的抵消項目價值至少達到有關交易總成本的50％。 機載ISR銷售和營銷總監Gary Shand對Saab的抵消建議清單變得更加具體，包括轉移先進的有源電子掃描陣列或AESA雷達技術。

「我們一直在談論要在韓國生產零部件。在談論當地工業參與到我們任務系統某些部分的整合工作中來，「他說。「除此之外，我認為薩伯擁有各種各樣的產品組合，包括用於KF-X計劃的AESA雷達技術。對於我們來說，這可能是一個有利因素，可以考慮在與MPA反潛飛機計劃沒有直接關係的領域進行合作。「

自從韓國方的KF-X開發人員正在努力獲得成熟的AESA技術以來，薩伯公司AESA技術可以轉讓將引起首爾政府的關注。 韓國國防科學研究院（ADD）和當地的雷達開發商韓華系統於2016年攜手合作，建造了本土AESA雷達，並打算將其安裝到KF-X上。由於美國政府不同意在韓國購買40架F-35A之後轉讓F-35所用的AESA技術，因為缺乏AESA技術，該KF-X的發展時間表比原定目標拖後了幾年。

去年5月，以色列的埃爾塔系統被ADD選中，以支持AESA雷達發展。根據價值約3600萬美元的合同，以色列公司負責在每個發展階段測試AESA雷達系統，並將其與KF-X原型系統整合。

「韓國國防科學研究院最初希望從Saab或Thales獲得AESA技術，但由於需求和預算問題，該計劃被取消了，」參與雷達競標的當地防務消息稱，他們不願透露姓名。「畢竟以色列的Elta公司參與了這個項目，但有些人仍然對Elta的AESA技術水平持懷疑態度，因為以色列公司實際上並沒有開發過AESA雷達。」

薩伯公司一直是KF-X AESA雷達探索性開發的合作夥伴，與當地精密制導武器製造商韓國國防科學研究院和LIG Nex1公司合作。根據韓國國防科學研究院發言人的說法，這家瑞典公司仍與韓國合作夥伴就AESA軟體開發進行合作。 「薩伯公司是第一家參加韓國KF-X雷達項目的海外公司，因此該公司顯然與韓國團隊保持良好的化學合作關係。

由韓國韓國航空航天工業公司領導，KF-X全面開發於2016年開始，目標是到2021年生產6個原型機。印度尼西亞國營防務公司PT Dirgantara Indonesia是該項目的唯一合作夥伴，負責該項目20％的開發成本。 到2032年，將生產約120架KF-X飛機，以取代韓國空軍老化的F-4和F-5機隊。不過目前由於包括雷達等隱身技術在內的沒有獲得美國的授權，導致項目被迫延期。

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