巴鐵軍工打臉南亞霸主：梟龍服役100架 LCA才造8架

在南亞次大陸，有兩個勢不兩立的國家，一個是印度，一個是巴基斯坦。

自認為理應繼承大英帝國在亞洲地區一切遺產的印度，不僅要成為南亞次大陸的大國，同時要成為世界性的大國，更妄圖將印度洋變成「印度湖」。但是，「印巴分治」之後從英國統治的「印度」獨立而來的巴基斯坦，雖然沒有印度的野心。但是，對於那些與自己利益有密切相關的土地，絕對不想放棄絲毫。於是，兩個國家因為克什米爾地區，不斷爆發大規模衝突，小規模交火更是不計其數。於是，軍事工業成為兩個國家非常現實的問題。

相對而言，印度「地大物博」，人口眾多的印度，不僅基礎條件要好很多，而且很早就開始發展近代工業。再加上，印度靈活的外交政策以及英聯邦國家的地位，使其不僅可以從西方獲得武器裝備的技術，也能從蘇聯獲得先進的武器和技術。而巴基斯坦似乎在這方面受到了極大的限制，向蘇聯求助已經是不可能，而西方陣營似乎更願意與印度親近。所以，巴基斯坦只好向中國求助。

從某種意義上而言，在軍工發展方面，巴基斯坦在起跑線上已經輸給了印度。所以，上世紀80、90年代，印度開始了一系列國產武器的研時，包括「阿瓊」主戰坦克、LCA「光輝」戰機、「阿什卡」防空導彈、「藍天衛士」航母、P-15驅逐艦和P-17等等。按照這些武器最初的設計指標，如果能夠按計劃建造出來，在但是絕對堪稱先進。結果，這些武器靡費了大量資金，付出了大量人力、物力和時間成本之後，大多是「半吊子工程」，或者是披著「印度國產外衣」的採用外國技術內核的平台。反而是，曾經處處遭打壓，處處受限制的巴基斯坦，軍工發展卻實現的「彎道超車」。

尤其是在空軍方面，在歷次印巴衝突中，巴基斯坦空軍都依靠能依靠劣勢裝備吊列印度空軍。在航空工業上，巴基斯坦也是完勝印度。上世紀80年代，印度開始了先進的單發戰機，也就是LCA「光輝」的研製。那時節，巴基斯坦還在為獲得中國的殲-7系列戰機而歡欣鼓舞。以至於，為了「超七」戰機殫精竭慮，尤其是由於中美關係的「蜜月期」結束，「超七」戰機下馬之後，更是讓巴基斯坦有些迷茫。直到上世紀90年代，中國重啟了「梟龍」戰機的研製，才讓巴基斯坦安心。

但是，30年過去了。印度的「光輝」，依然暗淡無光，不論是氣動布局借鑒了法國的「幻影-2000」，還是在發動機上直接由美國通用提供F404發動機，都無法阻止印度斯坦航空公司暴殄天物。在耗費了近20年時間，投入了近6.75億美元，才在2001年才實現了首架驗證機升空。經過12年，到了2013年終於可以對外「宣布」，LCA形成了戰鬥力。不過，經過印度空軍在使用後卻發現LCA擁有100多項缺陷。

問題雖然多，但是印度人絕對秉承了那句「好漢打落牙和血吞」的中國名言，硬是下達了80架的採購訂單。而且到了2017年更是信誓旦旦的宣布要開始研發LCA「光輝」Mk2版，並且準備投入150億美元，訂購102架。不過打臉的是，這款已經研製30多年，所謂形成「戰鬥力」5年的戰機，如今一共生產了了22架，其中還包括5架原型機。時至今日，量產型的LCA，第8架才開始首飛。如此產能，不知什麼年月才能完成80架的訂單。更別說，繼續研製LCA「光輝」Mk2版了。

與印度相反，巴基斯坦與中國合作的「梟龍」戰機，起步雖晚，而且性能也稍遜。但是，在2003年「梟龍」完成首發之後，2007年就第一批小批量生產的「梟龍」戰機就開始交付巴方。一年後的2008年，巴基斯坦航空聯合體舉行儀式，正式開始組裝「梟龍」戰機。如今，巴基斯坦已經完成了兩個批次共100架的「梟龍」，空軍的第六個「梟龍」中隊已經組建完成。並且，雙座型「梟龍」也完成了首飛，「梟龍」Block3的方案設計已經完成。如果，加裝KLJ-7A型有源相控陣雷達，配合以多種先進空空導彈。那麼，未來南亞的天空，很可能將會被巴基斯坦空軍主宰。要知道，印度購買的法國「陣風」還遙遙無期，從俄羅斯購買的蘇-30戰機只有一半能飛。

可以說，巴基斯坦用實際行動，狠狠的打了所謂南亞老大印度的臉。尤其在軍工方面，簡直是一種羞辱。

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