「保時捷死敵」抱吉利大腿！扭虧為盈，擴招300人，推1.8T豪華SUV

繼沃爾沃之後，吉利在去年又收穫了一枚新「寶」，即路特斯。近日，路特斯汽車首席執行官Jean-Marc Gales表示，吉利已經批准了三款新車型，包括兩款跑車和一款SUV。

收購之後必然有動作，吉利能不能幫助路特斯「鹹魚翻身」？是復活美人豹？還是國產Elise？

結果來了，都不是……. 路特斯要去造SUV了。

在日前一次媒體訪問中，路特斯CEO Jean-Marc Gales先生透露將加速啟動全新SUV車型的研發，並宣布新車有望在2020年正式亮相。

吉利收購路特斯之後，引發了外界的各種遐想，如今，網上曝光了雙方的第一次合作，可惜還不是跑車，仍然是一款SUV，首席執行官Jean Marc Gales表示，這是一款對標瑪莎拉蒂Levante的SUV，基於沃爾沃的SPA平台，既然如此，那不會使用豐田發動機了，據官方透露，新車也提供混合動力。

一直以來，基本處於「小作坊作業」的路特斯集團分為生產運動轎車的路特斯汽車和為其他廠商提供諮詢服務的路特斯工程，在全球擁有850名僱員。而李書福的併購，讓這家元氣大傷的英國公司有了穩定的資金和業務支撐，讓路特斯大幅擴充了員工隊伍。「今年我們就招募了300名技術和工程師。」雖然看似不多，但實際上已經同比暴漲了40%多的人數。

關於兩款跑車還沒有更多信息披露。路特斯首款SUV則將基於沃爾沃SPA平台打造，車身尺寸和瑪莎拉蒂Levante相近。這意味著路特斯SUV將只能使用4缸發動機。

在外觀設計方面，大嘴式格柵，鋒利前包圍，極具肌肉感與立體感的前葉子，配個性的腰線和流行的溜背式設計造型，凸顯時尚動感。路特斯（Lotus）全新SUV尾部，圓形尾燈，造型飽滿，雙邊共兩出的排氣布局，後擴散器，彰顯運動氣質。電影《赤焰戰場2》里的那輛9萬美金的路特斯和20萬美金的保時捷跑的不相上下，路特斯這個牌子很嚇人。

由於吉利母公司的關係，路特斯可實現與沃爾沃的零部件共享。據報道，該款尚未命名的SUV車型或將採用XC90和XC60等車型的模塊化SPA平台。使用現有的零部件將使資金匱乏的路特斯在開發這款高產量、高利潤車型時節省開支。

路特斯的「底盤操控」、「輕量化」以及「空氣動力學」的技術優勢在全球均處於領先地位顯然。而路特斯不僅發明了地面效應機制、側箱冷卻機制、活動性懸架、單體橫造底盤，也是汽車空氣動力學的開創者，同時推動了MR布局(亦即Middle engine Rear drive,中置引擎後輪驅動布局)在F1的應用。路特斯是跑車生產和賽車運動發展歷史上具有不可替代作用和地位的一個廠商，毫不誇張地說，現代F1的基礎就是路透斯打下來的，而現代跑車的諸多技術，也都有路透斯的貢獻。擁有如此超強實力的路特斯，貌似並不需要在性能方面向保時捷學習、對標。

該車將會基於CMA模塊化平台打造（領克01和沃爾沃XC40兩款新車同樣出自這個平台），這個平台的高度靈活性，滿足高性能需求的同時，也能提供四驅動力選項。動力方面或搭載豐田1.8T四缸渦輪增壓發動機，當然也不排除採用沃爾沃發動機，還有3.0L、3.5L排量選擇的可能。

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