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中國小伙創造世界最小汽車,美高價天價投資終被拒

不知道有多少小夥伴童年的夢想是擁有一輛超級跑車,

賓士在遼闊的馬路上,從大型的到小型的。

幾年來,汽車逐漸普及,擁有一倆汽車也不算太難的事情。

1

小型車輛的逆襲

不少民間車手,有自己設計和改裝車輛的能力。

不管是傳統汽車,新能源汽車,乃至平衡車,都有創意的想法。

對於現在在大都市工作的人來說,不想坐公交地鐵擁擠的話,

就可以選擇乘坐私家車,但是私家車堵在路上,經常讓你堵到懷疑人生。

所以有人便調侃,成都是成天都堵,天津是天天都堵,上海是上車就堵

另外,尋找停車位也是一個麻煩事,只要出門,停車位便不太好找。

所以,沒車的時候有煩惱,有車的時候還是有煩惱。

一部分人選擇了平衡車,但是平衡車的攜帶也不方便,體積有那麼大。

平衡車雖然是巧妙避開了停車位的問題,但是依然不能摺疊起來放在背包裡面。

然後我國就有一位年輕的小夥子發明了一款輕巧便攜的「汽車」。

後來美國出高價來投資居然還被拒絕了,多麼傲嬌的小主。

這位小夥子才二十歲出頭,就自己設計了一款代步工具,取名為小i雲車。

名字聽著似乎怪怪的,該男子稱呼這倆車為迷你的體感汽車。

畢竟是迷你,那麼便攜就不用擔心了。可以放入自己的背包。

2

亮點之處

這款車依然是四個輪子,這一點跟汽車相一致,不同意平衡車的兩個輪子。

而且這倆車也打破了世界記錄,成為了世界上最小的汽車。

那麼接下來,該有多麼多的話筒湊過來採訪他,想想都有點小激動。

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重量僅為3,4千克,相當於放了幾本書在背包里一樣,

這重量完全在我們的承受範圍之內。

不過也有一些好奇的網友,說這如何防水,是否要掛牌照等等。

且聽後面一一道來。

人可以輕鬆站在上面,順便拉著行李箱,而且掌握平衡也比平衡車簡單很多。

另外,它的動力十分夠用。

別看它體積小哦,可是有五百瓦特的功率,爬坡上坎都沒有問題。

稍微有點小小遺憾的是,這倆車的速度十分有限,只有每小時12公里。

載重量還是蠻不錯,一個大胖子在家一些行李都沒有問題。

只是如果家離上班的地方太遠,還是選擇乘坐公共交通比較好。

在一個,這種車適合年輕群體,對於老年人和小孩,可不要輕易嘗試。

車輛還可以通過手機APP進行遠程控制。

比如可以通過手機檢測小車的位置,如果不小心忘記在哪兒,還可以通過手機找回。

宣傳十分到位啊,設計出來不久,就開始量產,

現在已經接到了很多歐美國家的訂單。

當然,接手那麼多訂單還不算,萬一有人模仿跟賣呢?

就像有句廣告,叫做:有人模仿我的面,還有人模仿我的臉。

當然,這位小伙也可以來一個類似的廣告:不是所有的小車都叫小i雲車。

3

後續情況

出於商業保護的目的,

該小伙還及時地申請了專利和商標保護。

也有一些美國企業伸出橄欖枝,用上千萬投資,也被小伙兒拒絕。

這款小汽車現在已經可以說在歐美國家代步工具當中的「爆款」。

一些小夥伴可能有疑問,都這麼厲害了,在國內市場上為什麼還沒見到過呢?

這就跟國人的思想觀念有關係了。

中國的思維都是要有一個安穩的家,還有一倆小車,這就十分幸福了。

特別是美國人的思維就要超前一些,可以無限期地租房,四海為家。

只要快樂,家庭和睦幸福。所以美國甚至還出現了房車。

這樣做的好處就是具有流動性,不會固定在一個地方,這種體驗可不要輕易嘗試哦。

而且美國人十分重視科技體驗,所以才有了受到良好反饋的蘋果手機。

包括這裡提到的交通出行方式,他們也更加傾向於體驗那種新鮮感,

而不是這種安穩的感覺,不管是平衡車還是這種小車,都是對美國人生活的衝擊。

而且就我們國內來說,使用代步車的人也不多,至少目前是這樣。

平衡車和小i雲車可以算是一個系列的交通工具,

只是小i雲車比平衡車更加智能更加便攜。

小編相信,在未來的中國市場上,這種小車的數量也會隨之增加。

本文章由|微分享 fenxiang-360|原創

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