二戰後少有的坦克戰，以色列以少勝多，一條壕溝贏下一場大戰！

制高點自古以來都是兵家必爭之地。對於敘利亞和以色列而言，戈蘭高地就是這樣一處命門！為什麼說戈蘭高地對敘以兩國如此重要呢？這主要是由地形地貌所引起的。如果你有幸登上戈蘭高地就會發現，無論向南還是向北瞭望，幾十公里範圍內全都一覽無餘。可以這樣說，敘利亞和以色列誰掌握了戈蘭高地，想要攻入對方境內，不過是一個大兵團衝鋒的事。即便只是部署軍隊進行防禦，也會給失去高地的一方帶來巨大的壓力。

在戈蘭高地上，可以輕鬆俯瞰敘以兩國的領土

正是因為有這樣獨特的「魅力」，敘以雙方對戈蘭高地的歸屬問題一直爭執不下。第三次中東戰爭期間，以色列在付出慘重代價後，終於從敘利亞手中奪下了戈蘭高地，並派駐大量兵力進行防禦。然而，敘利亞並不甘心失敗，在購進了大量蘇制武器裝備後，於第四次中東戰爭時，向戈蘭高地發起猛攻，試圖奪回曾經屬於自己的土地。二戰過後，人類最大的坦克戰便是在這裡爆發的。

為了奪回戈蘭高地，敘利亞投入了大量兵力

參戰雙方的兵力從紙面上看差距巨大，敘利亞軍隊共計投入了1300-1400輛坦克，其中包括數百輛T-62。此外，還有數萬人的步兵和上千門火炮配合裝甲部隊進攻。反觀以色列方面，守衛戈蘭高地的，僅有兩個旅和不到200輛坦克。也就是說，除非以色列坦克兵們個個都有「以一當十」的戰鬥力，否則敘利亞裝甲部隊佔領戈蘭高地幾乎就是板上釘釘的事。然而，正是這樣一場看似十拿九穩的戰役，敘利亞竟然打輸了！

冒著以軍的空地打擊，敘軍的坦克與工程車輛開向「戈蘭壕」

戰役初始階段，敘利亞憑藉人多勢眾，很快就突破了以軍188旅的陣地。在戰鬥過程中，以軍打得非常頑強，整個188旅百分之九十以上的人員喪失了戰鬥力，足見戰場的殘酷程度。在突破了第一道防線後，敘軍進入了以色列第七裝甲旅的防區。作為一支久經沙場的軍隊，第七裝甲旅很清楚，和敘軍拼數量是沒有勝算的。所以他們早早就在防禦陣地前開鑿了一條看似過時的反坦克壕，這就是後來名震世界的「戈蘭壕」。

以色列的人造地形障礙非常成功，大量敘軍戰車翻入其中

這條反坦克壕修建得十分巧妙，它的深度高達9米，而且開採出的土方全部堆積到以軍那一側，再次形成了一座高2米的土牆。由此可見，為了阻滯敘利亞軍隊的推進速度，以軍人為地製造出地形屏障，令自己的防禦更加穩固。面對以軍的防禦措施，敘軍不得不藉助架橋坦克來幫助裝甲部隊突破「戈蘭壕」。由於壕溝兩邊的高度相差2米，不少敘軍坦克在過橋時翻入壕溝。不過，與成功開過橋的坦克相比，「陰溝翻車」的坦克還是運氣好的，至少車組成員把命保住了，這又是怎麼回事呢？

被以軍擊毀的敘利亞T-62坦克

原來，由於蘇系坦克過於追求低矮外形，導致車輛的俯仰角偏小。跨越土堤時車體上昂，結果因為沒俯角，打不到以軍坦克，反倒是自己擺出了「首下迎敵」的姿勢，被對方一打一個準。而翻下土堤時，仰角不足的問題暴露出來，依舊打不到以軍坦克。可對方卻能輕鬆打擊自己薄弱的頂部裝甲和翹起來的車尾部分。四天的戰鬥中，敘軍在「戈蘭壕」前丟下了數百輛坦克裝甲車輛。而這條幾乎挽救了以色列的壕溝也名揚世界。

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