中國空軍再做偉大壯舉 一架運輸機緊急奔赴這一地區 開闢了新方法

據媒體報道，解放軍西部戰區空軍日前動用一架運-9運輸機，成功將一名正在西藏山南地區執行一線任務突然病危的軍官轉送到後方意願搶救，成功挽回了戰友的生命。這也是中國空軍首次使用運－9飛機實施空運醫療救護。

這次偉大的創舉，成功挽救了一名戰友的生命。分析指出，這顯示了我軍對於解放軍冠名的愛護，正所謂大國兵貴，隨著我軍裝備能力的逐漸提升，類似的操作將成為常規化。這也顯示我軍開始批量列裝運-9戰術運輸機之後帶來的巨大運輸能力的提升。

報道稱這幾年，西部戰區空軍多次投入直升機、運-8、運-9等各種飛機，組織負責環境下空運醫療救護等實戰化訓練科目，不斷探索優化空轉後送流程，打通戰場到後方意願的最後一公里，為戰爭，非戰爭軍事行動中醫療空轉後送開新路，積累經驗。

運-9運輸機是我國現役最先進的戰術運輸機，其性能較此前的運-8運輸機有了大幅的提升，目前已經成為解放軍空軍的主力，並且一這款運輸機為載機平台，研發了一系列高新機型，成為我國諸如空警-500、反潛機以及電子偵察機等型號，成為中國特種飛機平台的頂樑柱，此外運-9運輸機也推出了其外貿型號運-9E，並多次在國際防務展上公開亮相，顯示了在國際運輸機市場上大展拳腳的堅定決心。

值得注意的是，本次運-9運輸機前往的地區是山南的拉薩貢嘎機場，這個機長海拔高達海拔3600米，屬於典型的高原地形，一般的機型很難到達這一地帶。而運-9運輸機能夠到達這一地域，其中一個重要原因就是換裝了功率更大的渦槳-6C型發動機。

渦槳-6C發動機最大功率5100多馬力，同時採用符合材料製作的六葉螺旋槳，有效降低了油耗和噪音。這款發動機的研發成功，大大提升了運-9運輸機的運載能力和高原起降性能。

西藏山南地區，與內地交通相當閉塞，因此未來西南邊境一旦發生邊境衝突，這一帶的傷員以及後勤運輸，將是一個極大的考驗。因此，中國能夠快速開闢相關的運輸航線，並裝備一直能夠快速到達這一地域的空中運輸機梯隊，顯得尤為重要。

相對於陸路運輸，空運有著快速高效的特點。相比直升機，運輸機的運載量更大，能夠提供更好和更穩定的空運條件，這些對於特種運輸，特別是傷員後送而言，顯得更加重要。

事實上，不光空軍運輸機可以執行傷員轉運任務，中國海軍的空中巡邏機也可以執行類似的任務。

早在2016年的時候，媒體報道，中國海軍的一架巡邏機在執行任務期間得到消息，飛赴中國正在建設的南沙永暑礁上，執行運送三名工人前往海南島進行救護的任務。這架巡邏機緊急飛往永暑礁機場，順利完成轉運後送任務，成功到達三亞鳳凰機場，隨後被安全轉運至425醫院救治。

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