以色列公布F-16I墜毀調查報告

2月10日，一架伊朗無人機從敘利亞起飛，進入以色列空域偵察。以色列擊落無人機並對敘利亞實施了報復性空中打擊。交戰中以軍一架F-16I戰鬥機被敘導彈擊中墜毀，這是近30年來以色列首次在作戰中有戰機被擊毀，也是F-16I列裝以來，首次被擊落。（相關內容見以色列F-16I被擊落的背後）

強悍的以色列空軍在近年的戰鬥中，從未被地空導彈擊中過，而且以軍在1982年貝卡谷地戰役中，曾創造數分鐘消滅了敘方19個地空導彈陣地、自己毫髮無損的電子戰奇蹟。此次為什麼會被地空導彈擊中呢？是地空導彈先進了？還是其電子戰不行了？

以色列國防軍參謀長Gadi Eizenkot中將視察參戰部隊。

事後，以色列對F-16I墜毀進行了調查。調查指出，在第一波空中打擊中，以色列共出動2個編隊共8架戰機，遭到27枚地空導彈攻擊，其中在攻擊伊朗無人機控制站時敘方發射了13枚導彈。F-16I被一枚SA-5擊中。

調查報告指出，在導彈攻擊時，當時飛機上的告警系統工作正常，向飛行員及時發出了報警。飛機被擊中的原因是由於飛行員在收到告警後沒有採取正確的規避措施。

以空軍司令Norkin少將探望受傷飛行員。

報告稱，機組成員選擇「完成任務，而沒有充分保護自己，其行為不符合處於敵方火力下的標準程序」。「當存在導彈威脅時，他們應該離開目標，對威脅做出正確反應。」

以色列空軍認為飛機被擊中是飛行員專業操作錯誤導致的，飛行員由於緊張，沒有遵循精確的行為順序。按照平常的訓練流程，飛機不應該被擊落。其他7架飛機採用了對抗措施，完成任務並安全返航。

2月26日，以色列國防軍參謀長Gadi Eizenkot中將出席了空軍的情況彙報。空軍方面主要結論包括：該機的告警系統工作正常，及時提供了預警；飛行機組沒有正確評估態勢，未能採取必要的防禦措施；以軍所掌握的情報能確保任務的完成；飛行員的跳傘決定是正確的。

以色列空軍參謀長Tomer Bar准將講，飛機被擊中「是（飛行員）作戰行動過程中犯的一個專業錯誤」。「」當飛機被擊中後，機組跳傘是正確的。我們能夠更換飛機，但我們不能跟換人的生命。此次作戰是成功的，達到了目的。」

以色列空軍參謀長Tomer Bar准將與受傷歸隊的導航員同機飛行。

目前該機飛行員傷勢穩定，導航員已重返部隊。據飛行員講，當時非常幸運，如果導彈在距離飛機更近的地方爆炸，可能就會要了他們的命。而導彈幸好是在距離飛機一定遠的地方爆炸的。「我們非常專註於任務。然後發生了爆炸，我們知道我們被擊中了。飛機失控的感覺非常不好。」

發射27枚導彈擊中一架戰機，而且很可能還是因為飛行員操作失誤。雖然這只是以方單方之詞，但這或許就是雙方戰鬥力的真實反映，也是以色列電子戰實力的真實表現。

（益達不留）

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