從「大隅」級到「出雲」級 日本七十年航母夢難圓
日本曾經是輝煌一時的航母大國，二戰時期跟美國在太平洋進行了一場慘烈的海空生死大較量，也是人類歷史上規模最大的航母大會戰。只可惜「縱然作死一時爽，終究集體火葬場」，最後結局是日本苦心經營的十幾艘航母被美國徹底清零，從此以後航母成為日本一個可望而不可及的美麗夢想。時間轉眼過去了七十多年，2018年3月日本突然宣布計劃將「出雲」級直升機驅逐艦改裝成輕型航母。
再次擁有航母一直都是日本的夢想
這個消息頓時引起了世界各國的廣泛關注，尤其是對於日本軍力發展極其敏感的中國眾多吃瓜群眾，立即展開了各種集思廣益、腦洞大開的熱烈討論。有人深感憂慮，日本現有的兩艘「出雲」級直升機驅逐艦搖身一變就是一個雙航母戰鬥群，再搭載F35B隱身艦載機，戰鬥力不可小覷。也有人不以為然，認為日本的地理位置太悲催，「出雲」級再怎麼折騰也不過是DF快遞的高價靶子而已。
日本改裝航母傳聞的最早主角——「大隅」級兩棲登陸艦
其實關於日本改造航母的說法由來已久，大家應該拋開個人情緒因素，以一顆平常心來看待這個問題。早在上個世紀90年代，日本就相繼建造了3艘「大隅」級兩棲登陸艦，由於這種軍艦採用直通式甲板，上層建築位於艦體右側，外形酷似航母，再加上當時日本如日中天的經濟實力，幾乎所有人都毫不懷疑日本正在以「偷偷的進村，打槍的不要」的方式來發展正規的航母。
「日向」級直升機驅逐艦已經非常接近准航母的標準
不過「大隅」級畢竟噸位太小（滿載排水量僅為1.4萬噸），飛行甲板和升降機的尺寸都無法滿足固定翼艦載機的使用要求，並沒有改裝成航母的可能性。大約過了十年，日本海上自衛隊迎來了另一款同樣擁有直通式甲板的新成員——「日向」級直升機驅逐艦。作為八八艦隊的核心主力，「日向」級主要負責執行區域反潛任務，滿載排水量1.7萬噸，可以同時起降四架大型反潛直升機。
日本計劃將2萬多噸的「出雲」級直升機驅逐艦改裝為多用途的防衛型航母
「日向」級在艦體結構和機庫布局上非常接近於美國的「黃蜂」級兩棲攻擊艦，在理論上已經具備了搭載固定翼艦載機的能力，日本距離擁有航母似乎只是時間問題了。2015年日本又推出了「日向」級的升級版——「出雲」級直升機驅逐艦，「出雲」級的滿載排水量進一步增大到2.6萬噸，特別是大尺寸的機庫，稍加改裝就可以容納10-12架F35B。不過「出雲」級要想真正變成航母還有很長的路要走。
制約日本實現航母夢的兩大瓶頸是體制問題和經費問題
首先，日本此次提出的改裝計劃只是討論方案，按照日本政府的行政決策體制，從提出方案到最終落實是一個相當漫長複雜的過程，其中變數不可預知。其次，日本海上自衛隊沒有固定翼戰鬥機的作戰編製，就算美國同意出售F35B，海自也需要時間另起爐灶，從頭建立一支可以操作艦載機的獨立航空隊。最後就是經費問題，受到預算緊張的限制，海自未來十年都不會有新造大艦的計劃，改造航母、購買艦載機必然影響其他項目的正常進度，對自衛隊的實際戰鬥力並無有效提升。因此改裝「出雲」號很大程度上只是眼高手低的畫餅，日本的航母夢依然前途漫漫。（利刃/晨言無語）
※大陸航母002實力強悍，「白手起家」自有絕招，速度讓西方羨慕
※一旦應用，中國核動力航母將戰力翻倍，這一黑科技，只有中美掌握
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