V8動力配四驅，百公里加速3.4s的全新寶馬M5獲封「史上最強M量產車」

3月22日，全新寶馬M5正式上市，售價為164.8萬元。

文丨AutoR智駕 長金

曾在2017廣州車展上國內首秀的全新寶馬M5，今天在仍是冰天雪地的呼倫貝爾舉辦了上市發布會。

全新寶馬M5是寶馬5系高性能版本的第六代車型，它基於CLAR平台打造，整備質量大幅降低，實現了0-100km/h加速3.4s的成績，性能水平已經進入了超級跑車的陣營（百公里加速4s以內）。

因此，全新寶馬M5成為了1984年以來史上最強M量產車的稱號，也是寶馬歷史上最快的量產四門轎車。

在發布會現場，六代M5車型依次登場，展現了這一車系的傳奇與榮耀。寶馬賽車史上最優秀的賽車手之一約翰尼·塞科托（Johhny Cecotto）與被譽為賽道新星的兒子喬納森·塞科托（Jonathan Cecotto）一同亮相，父子兩代車手印證著M運動精神的執著與傳承。

去年12月12日，駕駛全新寶馬M5成功刷新上海國際賽車場四門量產車單圈最快圈速紀錄的著名DTM冠軍車手布魯諾·斯賓格勒（Bruno Spengler），也親臨現場助陣。

幫助全新寶馬M5實現這一性能的，是其搭載的V8雙渦輪增壓發動機，排量達到了4.4L，擁有447kW的最大功率，峰值扭矩高達750Nm。與之匹配的是8擋M Steptronic手自一體變速器，擁有Drivelogic模式選項，從舒適到運動共有6級可選。

與之前的寶馬M系車型不同的是，全新寶馬M5搭載了M xDrive智能全輪驅動系統，可在四驅（4WD）、運動四驅（4WD Sport）和後驅（2WD）之間進行切換，這也是寶馬M部門打造的第一款非SUV四驅車型。

而這，或許正是全新寶馬M5選擇在冰雪場地發布的目的——強調四驅系統對操控表現的提升。

當車輛起動時，系統將默認為四驅模式。而切換到「運動四驅」模式時，系統將進一步增加後輪的動力分配，既擁有後驅車型的駕駛樂趣，又更容易掌控。

此外，全新寶馬M5還配備了主動式M差速鎖、M剛性底盤、自適應M懸掛、M運動型排氣系統、M制動系統等M專屬配置，以保證其在動力性和操控性上的優異表現。

全新寶馬M5採用了運動風格的M運動套件，雙腎進氣格柵中鑲嵌了M5標識。雙邊四齣黑色鍍鉻排氣管採用了M運動型排氣系統，令發動機的聲浪堪比超級跑車。金色的制動卡鉗配合20英寸多輻雙色鋁合金輪轂，進一步強化的運動感受。

如果用戶需要，還可以選裝碳纖維發動機艙蓋和碳陶瓷高性能制動卡鉗。

在座艙內，全新寶馬M5延續了現款寶馬5系轎車的整體設計，但專屬M套件在細節上更顯運動化。例如：紅色的方向盤換擋撥片和發動機起動按鍵、碳纖維裝飾面板、全新的電子排擋桿、運動座椅等。

在智能配置方面，全新寶馬M5擁有觸控式中央顯示屏、數字化液晶儀錶顯示屏、HUD全彩平視顯示系統、帶行人識別功能的夜視系統、隨動轉向系統、自適應全LED大燈、ACC自適應巡航、360度全景影像等。

其人機交互系統除了支持觸控、手勢控制、自然語音識別等交互方式之外，還可以使用iDrive系統進行操作。排擋桿前方的儲物空間不僅支持手機無線充電，還支持手機與CarPlay系統的無線連接功能。

隨著全新寶馬M5的上市，M家族在中國擁有了9款車型，包括：M2、M3、M4雙門轎跑車、M4敞篷轎跑車、M5、M6雙門轎跑車、M6四門轎跑車以及X5M、X6M, 覆蓋了從緊湊級到中大型SAV各細分市場。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士表示：「M是激情與力量的象徵，是駕駛樂趣極致的表達方式，代表了百年寶馬的品牌感召力。M的造車哲學是打造集超凡駕駛體驗及優異日常實用性於一體的高性能車輛。全新M5是M品牌最新的燈塔車型，是寶馬對純粹駕駛樂趣和科技創新執著追求的全新例證。」

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