美國研製這兩種新武器領先全世界40年？專家說了大實話

3月20日，美國《航空周刊》雜誌網站報道，洛克希德·馬丁公司導彈分部將和著名的「臭鼬工廠」一起，投入到TBG和HAWC兩種全新高超聲速導彈研製中去，這兩種高超音速武器不同於俄羅斯的「匕首」導彈和新型東風-17高超聲速導彈導彈，其性能作更好且靈活性更高，軍事專家告訴記者，「戰術助推滑翔器」（TBG Tactical Boost Glide）和「超燃衝壓高超聲速武器概念彈」（HAWC）均為空射高超聲速導彈，其中「戰術助推滑翔器」是一種小型化可由F-22A戰鬥機內置彈倉攜帶的助推-滑翔型空射導彈，F-22戰鬥機在攜帶該導彈時，可以通過向上爬升飛行提供動能給導彈，導彈以高拋彈道在大氣層邊緣飛行後進大氣層內，軍事專家告訴記者，TBG助推滑翔式飛行器主要指通過火箭助推以達到一定飛行速度與高度，而後通過大氣層內氣動升力作用，實現跳躍或滑翔機動飛行進行遠程攻擊的，而這一切是在一個比東風-17小10倍的空射導彈上完成的，可見美國人的技術實力和積累有多厚實。

雖然都是助推-滑翔高超音速導彈，但TBG與東風-17的不同之處在於，TBG飛行全程都在大氣層內。TBG採用全程在大氣層內的飛行方案，則無需引入姿控發動機系統，僅以空氣舵作為控制執行機構，即可實現導彈全程機動，提高突防能力與打擊精度，有效降低控制系統成本。然而由於大氣層內助推滑翔戰術導彈飛行速度可達馬赫數7左右。而HAWC是一種真正以超燃衝壓發動機為核心動力的空射高超音速導彈，他射程更遠速度也更快，相比起來俄羅斯的「匕首」導彈實際上是一種可空射的短程彈道導彈，其技術指標和HAWC完全不在一個水平線上面。

不同於我方研製WU-14和東風-17助推-滑翔型武器，美國研製的這種導彈是可以空中發射，因此其體積很小，但通過戰鬥機的機動轉移，其作戰半徑並不小且使用更加靈活。軍事專家雷澤告訴記者，高超聲速巡航導彈可以通過高速飛行來減少時間，敏感 目標需要一定的準備或撤離時間的目標逃離的機率。距離在1000千米的目標，馬赫數為6的高超聲速巡航導彈只需飛行9分 多鍾。一般機動部署的戰略導彈發射裝置完成發射後10分鐘左右才能撤離陣地，這使得高超聲速巡航導彈有可能打擊時間敏感 目標。據了解，為了減少成本，TBG將使用洛克希德·馬丁公司導彈分部提供的助推器，這很有可能是將於LRASM使用的MK.114固體助推器開發的，這樣TBG和LRASM的多數引擎零部件可以自由更換。

因此，我們需要高度關注的是，TBG和HAWC的製造成本並不會很高，甚至不超過「戰術戰斧」巡航導彈的價格，這樣便於美軍大批量使用。此外，與TBG不同的是，HAWC採用超燃衝壓發動機和軸對稱彈體，其飛行不需要高拋彈道，通過F-15E這類飛機可以隨時發射，並且機動能力更加強大，HAWC裝備部隊後，它將成為人類第一種裝備超燃衝壓發動機的戰術導彈，領先俄羅斯至少20年。軍事專家告訴記者，在高超聲速飛行條件下，高超音速導彈表現出快時變、強耦合、非線性等特徵，同時由於高超聲速導彈飛行過程中氣動特性與外界環境等存在較大不確定性，加之導彈自身發動機、彈體結構等製造安裝誤差影響，使得制導與姿態控制系統設計面臨著較大不確定性，以及較強外界干擾等因素影響，這些都成為大氣層內助推滑翔戰術導彈穩定飛行與高精度制導控制技術的研究難點，對此美國竟然宣布將在TBG和HAWC導彈試驗的過程中，將率先交付部隊，一邊研製一邊裝備部隊的做法震撼了全世界。

這說明美國已經成功突破了其飛行過程中的一系列關鍵問題，特別是TBG和HAWC這兩種二級大攻角高超聲速滑翔導彈的舵系統控制，沒有30年以上的技術積累談何容易，美軍這兩種導彈的技術水準著實不低。目前，俄方和我方都造不出這種武器。而從研製階段就開始進行小批量生產，顯示美國的高超音速武器的技術完成度很高，成熟型絕非外界想像。

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