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黑夜中的「大戲」,賓士車失控始末之檢察官說法

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黑夜中上演的「大戲」

一輛失控的賓士車

時速120公里

狂奔一小時

車主命懸一線......

中國版「生死時速」

據媒體報道,3月14日晚,薛先生駕駛一輛賓士轎車從連霍高速去往成都,120km/h高速行駛的汽車突然出現了定速巡航無法關閉,剎車失靈,汽車無法減速的故障。

薛先生在求助賓士售後無果後打電話報警,陝豫交警全力營救,在收費站開啟了綠色通道。

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最後,在「賓士售後後台系統操作」和車主「打開車門,解開安全帶」的操作下車終於停下,此時賓士車已經高速狂奔了近一個小時。

此事迅速引起了網友的關注和熱議,對車主的隨機應變和沉著也給了很高的評價,並盛讚警方的危機應對能力。

「真實」還是「謊言」?

本以為事情的結果

似乎還算「圓滿」

有驚無險!

然而

卻出現了反轉......

劇情反轉

16日晚,薛先生在一段接受採訪的視頻詳細介紹了事件前因後果,並回應了一些網友關心的問題。

隨後一些汽車圈、媒體圈和賽車圈的「大V」紛紛發表了自己對此事件的看法,主要的觀點是懷疑「汽車在定速巡航失靈的同時也會出現剎車失靈」的情況。

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無獨有偶

2012年11月19日,一輛處於定速巡航狀態的豐田汽車在剎車失靈的情況下,以125碼的速度從浙江一路飛奔至上海。

浙滬兩地交警部門為其開設綠色通道,一路護送至上海S4高速。後車輛在與隔離帶碰擦後才停下來,駕駛員並未受傷。

「羅生門」誰在說謊?

此事在網上持續發酵

出現了「賓士後台操控停車」

「車主打開車門降速停車」等多個版本

疑點重重

北京賓士官方

第一時間對此事件給出了回應,稱賓士並不具備在後台對車輛進行干預的技術,並且將成立專家小組對此事件進行調查。

隨後,車主薛先生也改變了說法,否認此前媒體所報道的「賓士售後遠程控制停下了汽車」,而是自己努力嘗試後的結果。網友們紛紛提出質疑:

呵呵。車主100%有問題。120過收費減速帶沒出事,還1個小時無剎車連續120速度開,這種神人第一次聽說!坐等真相!不過,過幾天應該能聽到刑拘的新聞!

網友A

網友B

你能解釋下明知道一台車有重大安全隱患,為什麼事後你竟然會開走,開會重要還是你命重要?你就不怕路上萬一出事?再傷及無辜?

你都差點死了怎麼一點也不怪賓士?既不生氣也不維權,還這麼心虛努力還自己清白?好奇怪的邏輯!

網友C

網友D

定速巡航,有三種關閉方式:1點剎車,2點油門,3定速巡航開關鍵。偏偏你的車就都不好使了,奇怪哦。

專家質疑

清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室教授李亮:

「定速巡航失靈、制動失靈、擋位也失靈,三個分散式控制的汽車電控系統同步失效的概率是很小的。」李亮表示,賓士車所出現的這種情況是操作不當,還是其他什麼原因,需要對事故車輛進行詳細分析,最好是交給第三方,做一定的測試鑒定,看看能不能還原真相 。

知乎大V、德國某汽車企業工程師何先生:

車輛定速巡航時完全失控,需要ECU(汽車專用微機控制器,又稱"行車電腦"、"車載電腦"等)、剎車燈各種保障同步失靈,幾乎是不可能的。如果開車門降速能夠實現,說明ECU功能正常,自相矛盾了。

定速巡航是軟體功能,剎車是機械功能,這是「完全不搭的兩個東西」。

「真相」還需檢測

針對網上大量的質疑聲,車主通過微博表示「在檢測結果沒有出來之前,本人拒絕任何媒體的採訪」。

不過,最後的真相還要看北京賓士官方的檢測結果及交管部門的情況通報。

檢察官說法

假設車主所言真實

車主可以根據買賣合同的約定向賓士公司追償,據《中華人民共和國民法通則》第一百一十一條以及一百一十二條的相關規定,賓士公司對車主構成違約,賓士公司可能會被請求承擔相關的違約損害賠償責任。

另外賓士生產商可能要承擔產品缺陷致害的侵權責任。即《侵權責任法》第41條因產品存在缺陷造成他人損害的,生產者應當承擔侵權責任。無論廠商是否存在過錯,均需要承擔責任,本條適用無過錯責任原則。

當然如果該質量問題尚屬於當前汽車生產技術所難以發現的問題,則應當適用「不可抗力」的免責事由,不承擔侵權責任。如果該賓士車的質量問題是由銷售商對該車輛自行改裝引發的,那麼應由4s店承擔該侵權責任,在起訴的時候車主可以將該生產商和銷售商作為共同被告,一併起訴。

假如車主撒謊的話

對於車主故意製造虛假險情進行報警求助的情況,其報假警的行為根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第23條第一款的規定,其系擾亂公安機關的工作秩序,致使公安機關不能正常進行社會管理活動的行為,可以給予其相應的行政處罰。

車主對於其賓士車定速巡航的事件面對媒體的說辭,若事不符實,結合此次事件如對賓士公司造成嚴重的負面社會評價,依據《中華人民共和國民法通則》第一百零一條的相關規定,該行為會構成對賓士公司的的名譽侵權,車主可能會承擔相應的侵權責任。

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真相只有一個!

是鬧劇還是事故

仍有待定論

不論是什麼原因

所幸沒有人員傷亡

後續將持續關注...

部分信息來源於網路

編輯:嘮叨

校對:抹茶

未央檢察

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