殲20總設計師首次公開講解殲20實力，至少這一性能遠超F22

近日，媒體報道，中國殲20總設計師楊偉就我國新型戰機的發展現狀以及未來戰機的發展趨勢向記者做了簡單闡述，提到殲20，楊偉總師講述了殲20的許多優異性能，特別是戰場態勢感知能力的突破，為殲20帶來了很大優勢。

戰場態勢感知能力是現代軍事情報技術發展帶來的一個比較時髦的說法，其實質就是通過一套態勢感知系統進行情報收集與處理。該系統由感測器系統、通信系統、數據處理系統以及其他分系統構成,是現代戰爭系統的重要組成部分。

以殲20為例，概括的講，殲20全身上下布滿了各種感測器，用以探測自身周圍360度範圍內的敵機，從而形成對戰場周圍態勢的完全掌控，使的殲20飛行員時刻清楚自己的處境，更好的採取戰術策略。

光電分散式孔徑系統是殲20採用的最新技術，對於增強戰場態勢感知能力具有重要意義。單從字面上理解，光電即光學信號和電子信號，分散式說明這些感測器很小，可以分布在戰機各個部位。孔徑就是指光學儀器或者照相設備的上的孔徑。目標的光學信號或電子信息通過這些小孔徑進入成像系統，在通過數學建模的模擬手段轉化成高解析度圖像顯示到戰機座艙和飛行員頭盔顯示系統上。

殲20強大的戰場感知能力為其在空戰中佔據很多優勢。首先是全天候遠距離探測能力遠遠高於美F-35和沒有裝備光電分散式孔徑系統的F22（隨著F22重啟生產線，新F22必然會大幅升級以增強其探測導彈發射能力）。相較於F35重點強調紅外探測，殲20加裝了光學探測元素，將晝夜戰場圖像細節做大化，大幅提升殲20全天候遠距離探測能力。不僅如此，這些感測器還可以配合機頭搭載的有源相控陣雷達，為戰機提供電子支持。

它可以與衛星通信系統、數據鏈系統等進行網路化鏈接，實現數據共享。同時也是殲20的瞄準定位系統，當殲20採用離軸瞄準時，飛行員的頭盔顯示系統將自動分配到目標畫面，引導飛行員發射導彈。由於該系統還具有穿透座艙底部的視覺能力，因此可以為飛行員著陸提供幫助，而這一點對於殲20登艦尤為重要。

楊偉代表說：這些年，通過殲-20、運-20、殲-15、殲-16等一大批「大國重器」的研製，建立了具有我國特色的完善的數字化飛機研發體系，建設了最先進的飛機設計條件、研製條件和研製流程，使飛機研發周期更短、質量更高，更重要的是培養了一大批優秀的科研人才。

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