曾經的往事：一國家以我軍航母為由要挾敲詐

蘇聯解體後，遺留在船台上的瓦良格號和烏里揚諾夫號很快就陷入了無主狀態。西方國家在得知烏克蘭因這兩艘航母發愁之時，西方國家先是以拍賣又毀約的方式使黑海造船廠破產使烏克蘭被迫將烏里揚諾夫號拆解。與此同時，西方國家則開始打起了瓦良格號的主義並開始秘密脅迫烏克蘭將瓦良格號的所有武器設備全部拆除然後再擱置該航母。而中國也抓住了西方擱置的機會迅速的將瓦良格號入手避免了其拆解的命運，西方國家也因為對該航母提早進行了拆除而放任了中國的購買。

然而，控制著黑海出海口的土耳其並沒有這麼想。在瓦良格號還未從黑船造船廠啟航時，土耳其就找了一大堆的道理不讓瓦良格號出航。因為當時瓦良格號必經過土耳其控制的黑海出海口，所以中國也並沒有因此大動干戈而選擇了談判，在談判過程中得「理」不饒人的土耳其一再表示絕對不會讓瓦良格號通過土耳其控制下的相關海峽。即使要通過的話也必須向土耳其交付10億美元的保證金。10億美元在當時是個什麼概念大家可能並不知道，舉個例子，中國在交付12架蘇-27的3億美元的首付時都需要用等價商品來替換外匯完成交易，哪裡又怎麼可能向土耳其交付10億美元的保證金。

而土耳其也深知中國沒有這個能力，所以在瓦良格號滯留一年後，可能感到無聊的土耳其終於放棄了對中國的要求並讓瓦良格號通過。而值得一提的是，同樣都是地中海上的北約國家，希臘在中國通過愛琴海海域時則提供了大量幫助，甚至在埃維拉島附近遭遇風浪時，還有一名希臘船員因為拯救瓦良格號而因此犧牲，可以說是形成了鮮明對比。

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