2019年梅賽德斯賓士C級車亮相：與S級旗艦更相似的兄妹款

最新 03-23

周二，賓士在下周紐約車展首次亮相之前推出S級轎跑車和C級敞篷版。他們是本月初在日內瓦車展上首次亮相的C級轎車的風格導向後續產品。

隱藏在一個適度的外觀造型更新之下，C級轎車美國的轎跑車，敞篷車和轎車從S級轎車中汲取一些超大型技術更新，超越其他緊湊型豪華轎車，2019年的新款也更加強大。

三款C級車型將推出：C300搭載255馬力的2.0升渦輪增壓4，後輪或全輪驅動，梅賽德斯賓士C43標準全輪驅動和385 -hp 3.0升雙渦輪增壓V-6，分別增加14和23馬力。兩款C級車型均採用9速自動變速器。C300搭載的是更舒適的懸掛系統，而C43採用高性能輪胎，更硬的彈簧和更強大的轉向功能，更新的梅賽德斯-AMG C63尚未公布，但是可以放心購買。

在內部，C級現在標配10.25英寸顯示屏，而12.3英寸數字儀錶盤是可選的。這兩款產品與S系列產品完全一致，可配置三種顯示屏「主題」。汽車重新設計的方向盤上的新型觸摸按鈕可用於智能手機控制，以在音頻、氣候和導航功能。

喜歡車內玩手機的要注意，新款C-Class也與主力競爭對手寶馬不同，蘋果CarPlay和Android Auto技術標準也有所不同。相比之下，寶馬僅提供CarPlay，汽車製造商很快將其作為用戶的年度訂購項目。去年，蘋果和Android連接需要額外支付C級費用。C級車也從S級轎車中脫穎而出，用於其自動駕駛汽車技術。梅賽德斯說，更新的攝像頭和雷達系統使其能夠在路面上看到超過四分之一英里的加速，剎車以及在有限的距離內自行駕駛。2019年的標準裝備包括自動緊急制動功能，同時還有一系列功能主動式車道控制，可以制動單側車輪的盲點監視器以及自適應巡航控制，都捆綁在一個額外成本選項包中。

新標準的LED頭燈也可能在夜間更好地指出方向，並突出了C級轎跑車和敞篷車之外的變化。經過精心修改的前後保險杠和新車輪設計可幫助C級車脫穎而出，但僅限於去年的車型。在C300上，18英寸合金輪轂是標準裝備，而C43則將其升級為19英寸。梅賽德斯最新的C級轎跑車和敞篷車將於今年年底上市銷售，但該汽車製造商尚未公布定價或燃油經濟性細節。