1.5T動力195馬力媲美轎跑，標配CVT起售不足17萬，凱美瑞要涼了！

雖然10萬級別的家用轎車市場是國內市場的一大熱點，但是對於更高一層次20萬級別轎車市場也依然是大家很關注的一塊，畢竟現在人們的消費水平得到了提高，對於汽車這種「面子消費品」也是不能將就的嘛。而提起20萬級別的轎車市場，就不得不提起「日系三巨頭」的豐田凱美瑞、日產天籟、本田雅閣，而隨著全新一代豐田凱美瑞的上市，本田的第10代雅閣也已經開始了倒計時。

從最近幾年一些大家熟知的經典車型的改款、換代，都不難看出如今的汽車市場已經開始向年輕化發展，比如大眾邁騰、豐田凱美瑞，還有今天要給大家分享的第10代的本田雅閣，年輕動感的外觀設計，科技感十足的內飾造型，也是很符合現在很多年輕消費者的青睞的。

首先最引人眼球的就是10代雅閣的全新外觀了，前進氣格柵採用大面積的鍍鉻飾條進行修飾，並且與兩側的前大燈組合相連接，似乎有一種思鉑睿的感覺，這種設計手法也大大的拉寬了整個車頭的視覺效果，也顯得非常具有衝擊力。車尾部分，整體看上去緊湊飽滿，溜背式的車頂線條營造出一種「coupe」車型的感覺，尾燈採用「回型標」的造型，與旗下的思域車型相似。

第10代雅閣的思域可以說已經發生了翻天覆地的變化，與老一代的車型相比較，這一代的內飾變的更加年輕時尚。中控中央是一塊8英寸的懸浮式的觸摸屏幕，不論是在運行速度和畫面顯示質感都提高了很多。像是多功能真皮方向盤、中央檔把周圍的仿金屬飾板、中控台的花紋木飾板也大大提高了整個內飾的檔次感。

車身尺寸方面，第10代本田雅閣的長寬高尺寸分別為4893/1862/1449mm，軸距尺寸為2830mm，與現款的日產天籟、新一代的豐田凱美瑞相比，軸距尺寸表現也是很不錯的。另外全新雅閣的第二排座椅還支持按比例放倒，大大增加了車內空間的使用靈活性。

動力方面，這一次國內上市的雅閣車型將全部搭載1.5T渦輪增壓發動機，低功率版本的車型最大馬力177，最大扭矩為230；高功率版本車型最大馬力為195，最大扭矩260，與這台發動機匹配的是CVT變速箱。像是之前一直在說的10AT變速箱會與2.0T的車型相匹配，不過2.0T車型暫時沒有引入國內。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！