世界最丑五代機驗證機，張著可笑大嘴的變形海牛

原標題：世界最丑五代機驗證機，張著可笑大嘴的變形海牛

波音X-32被公認為世界最丑五代機驗證機，該機在JSF聯合打擊戰鬥機的競爭中敗給了洛馬的X-35。

X-32有張永遠也合不攏的大嘴巴，似乎一直都在大笑，和戰鬥機高冷的氣質完全不搭，人稱「張著可笑大嘴的變形海牛」。

X-32A在2000年9月18日搶在洛馬X-35A之前首飛，領先一個月，但這種進度優勢因該機在試飛中麻煩不斷而被消磨殆盡。

X-32A常規起降型和X-32B垂直起降型共享同一種機體，所以波音能同時開工X-32A和X-32B兩架驗證機，因此進度領先於洛馬。

X-32採用無尾三角翼布局，大面積三角翼使該機具有很簡單的結構，降低製造成本。

X-32的武器為20mm M61A2機炮或27mm BK-27機炮、彈艙可內置一枚AIM-120空空導彈，以及一枚2000磅JDAM。

但為了滿足美國海軍航母著艦的低速要求，X-32在後期設計中增加平尾，此時已經來不及修改驗證機，這讓波音減分不少。

除了氣動布局的大改之外，新構型還把進氣口從前掠改成了後掠，提高了大迎角飛行能力。

X-32在設計上為了垂直起降妥協頗多，該機就是圍繞著這套複雜的垂直起降升力系統而設計的。

X-32安裝一台普惠F119-PW-614發動機，具有22680千克加力推力，足以滿足垂直起降要求。

X-32敗於X-35有五個主要的原因：第一是該機在試飛中一直麻煩不斷，沒有表現出很好的可靠性。

第二是X-32B在垂直起降試飛中進氣口吸入熱廢氣的問題較為嚴重。

第三是X-32B在垂直起降試飛中沒有達到預期性能，甚至為了減重拆掉了進氣口移動唇口和起落架艙門。

第四是在總體設計上，X-32為垂直起降做了太多妥協，為此影響了飛機的證明隱身性能，因為雷達波能直射發動機風扇葉片。雖然波音提出雷達屏障能解決該問題，但說服力較差。

第五是生產型變成有尾布局，與無尾的驗證機在飛行特性上存在很大區別，也就是說X-32驗證機性能的研製風險高於X-35。

因此，在設計上更加正常，而且生產型氣動布局基本不變的X-35獲得了勝利，整個過程基本毫無懸念。

本文轉載自微信公眾號：航空製造網

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