初識春運 邯鄲車務段 吳思迪

初識春運

邯鄲車務段 吳思迪

今年是我入路第一年，定職後的單獨頂崗剛好趕上了春運的尾巴，而春運，那個曾經出現在新聞里，書本里，「每一年的春運高峰期，中國都會上演地球上最壯觀的人口遷移」段子里的詞語，成為了我工作以來最濃墨重彩的一筆。

春運對於鐵路相關部門，就一個字，忙，並且還要忙中不亂。安全始終是排在第一位的。每次出乘前的學習會上，安全準備都要一遍一遍的強調，包括客運安全風險排查、人身安全隱患整治、消防重點檢查工作、春運期間兩紀管理等。對於我而言，來自春運的緊張感是每次出乘點名前車長的一句「檢查各自的路徽，領帶，帽子，符號是否佩戴整齊」，它意味著新一輪「戰鬥」的號角又吹響了。

春運這個特殊時期，意味著差錯會被放大升級考核，意味著客運量比平時增加幾倍，意味著面對旅客的不解更多，受到的委屈更多，意味著肩上的責任更重。不管是一線最普通的職工，還是各級領導和檢查組，到了春運，其實每個鐵路人都像在趕赴一場一年一度的考試，都期待著能交上一份盡人意的答卷。我所在的卧鋪車廂雖然因為定員，乘客數量上並沒有太大差異，但旅客因為回家心切身體疲憊等因素容易心情不佳，我們仍需要拿出比平時更耐心更細心的工作態度來面對旅客，高標準嚴要求，盡量為旅客創造更舒適的旅途，在平安春運的基礎上做到溫馨春運。

春運期間卧鋪車廂有兩多，行李多，孩子多。比平時多了幾倍的大箱子意味著我們需要時時去車廂幫忙整理做到平穩牢固，避免砸傷旅客。而被年輕父母帶回家過年的小朋友們或因為興奮爬上爬下或因為疲憊尖叫大哭影響其他人休息時，我總會一遍一遍地提醒家長不要讓孩子碰到桌角或者單獨在中上鋪玩耍，乘務室的箱子里也總會備上幾塊糖安慰大哭的小朋友，孩子們輕輕的一句謝謝甜甜的一個笑容總讓我心裡暖暖的。

有些車站允許接送站，因此一趟車下來可以看好幾起悲歡離合，愛人分別時的淚水，親人相聚時的擁抱，在春運這個特殊濾鏡下總會讓人格外動容。每當跑夜車，經過萬家燈火時，總忍不住想到自己家裡那盞溫馨的小燈；到達各個車站，看到旅客們踏上故土時的笑容，也會羨慕他們雖然一路奔波勞累，但即將和親人團聚，再累再擠也是值得的。這種時候，第一次春節期間離家工作的小敏感小思念小存在感就分外強烈，但想想車上的老師傅們，不更是年年如此，甚至好幾次大年三十都在車上度過。辛苦？做什麼工作都辛苦啊，每個人都在努力的生活，身為一名鐵路人，我們的職責就是把每一位乘客安全的送到站，每輛車的平安到達，背後都是無數鐵路人的盡職盡責、默默付出。

這次春運，是我人生中一段難忘的經歷，讓我多了一份成熟，穩重，少了一份幼稚。我看到了自己不足，也懂得了如何去完善自己，磨練自己。時光飛逝，鐵路的服務永遠在更新，在進步，我作為一名鐵路人更應該緊跟時代步伐，為旅客創造更優質的旅行服務，在以後的每個春運中扮演好自己的角色。

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