漫遊哈爾濱，這座曾經輝煌，如今卻進展緩慢的城市

去到哈爾濱之前，對於這座城市的記憶，大概只存在於很多電視銀幕上的匆匆一瞥，以及一些文字中的隻言片語，它很遠，所以我對他概念模糊，印象懵懂。

我知道哈爾濱有很多歐式建築，因為歷史和地理的原因。去了之後才知道，其實並沒有想像的那麼多。

我知道哈爾濱會很冷，但是其實最冷的時間只有一個月，也並不是我想的那樣，總是能夠見到下雪。

我知道哈爾濱的紅腸很出名，燒烤很好吃。但是去了才知道，很多本地人，其實並不並不愛吃紅腸。

去了這座城市之後才知道，我對於這座城市的認知，是那麼的盲從。

關於哈爾濱的評價有很多。

記憶最為深刻的是這樣的一句：哈爾濱市一座矛盾的城市。明明是一座省會城市，卻更像一座二線城市的某種突圍。充滿俄式細節的建築隱匿在這個城市急不可耐的現代化腳步中，那種現代化不同於北上廣的光鮮，而是充滿著混亂、掙扎和無奈。

哈爾濱的經濟衰退，早在幾年前就已經不是新聞。可是，這一切，哈爾濱人並不關心。

他們自若而悠閑，賣烤冷麵烤麵筋的大爺大媽，永遠熱情要和你嘮嗑的計程車司機，他們幽默而風趣，永遠給外來人帶來這個城市最為直接的印象。

一年裡幾乎有小半年都算是冬天，從十一月到次年的三四月，甚至是四月飄雪也不奇怪。但是，我去的時候，明明已經是十一月底，然而卻未能見到一個飄雪的哈爾濱。

當我們這樣的外地人盲目的闖入一座城市的時候，那麼會去的一定是充滿城市代表的街道，或者，是一條能夠充分展示城市風貌的有特色的街道。

這種感覺，或許就像春熙路之於成都，河坊街之於杭州這類的吧。那麼對於哈爾濱而言，這條街道一定是中央大街。

哈爾濱的建築風格龐雜，文藝復興、巴洛克、日式、折衷主義等等多種風格，大概71棟。

俄式建築很多，但是並沒有想像中的那麼多，中央大街附近幾乎都是，但是很多主幹道其實也只是後期做的外景牆。

而關於中央大街的歷史，其實可以追溯到1898年。當年，哈爾濱開始大規模地修築鐵路和城市建設，原沿江地段是古河道，儘是荒涼低洼的草甸子，運送鐵路器材的馬車在泥濘中開出一條土道，於是中東鐵路工程局將沿江荒地拔給散居哈爾濱的中國人，至1900年即形成「中國大街」意為中國人住的大街。

1928年7月，中國大街正式改稱「中央大街」。

中央大街，從它誕生不久，就已成為哈爾濱著名的商業一條街。因為有眾多的外國人進駐經商，貿易空前繁榮。經濟的飛速發展，刺激了這些商人在此大興土木。

中央大街是哈爾濱的縮影，哈爾濱的獨特建築文化和哈爾濱人的歐式生活，都在這裡明顯的體現，並且被稱為「亞洲第一街」。

當年的哈爾濱是何等的輝煌。曾幾何時，全國最高學府選址是中央欽定哈爾濱的；遍布的重工業和電視上經常看到的哈葯集團，給這座城市帶來了繁榮；而製片廠和電視台，在當時也是尤為的出名。

但是現在，很多人都說，哈爾濱是一座委屈的城市，帶有無限對過去輝煌的追憶。

20世紀末和21世紀初的哈爾濱，純粹而美，如今的哈爾濱，多了煙火氣，少了除塵之美。

但是，我們在這裡談論再多的哈爾濱，也只是從一個外來人的眼光來看待這座城市，匆匆而過的我們，體驗到的或許只是這個城市的一角，短暫而片面。

我們說再多哈爾濱的好，也不及一個哈爾濱人說它的不好；我們說再多哈爾濱的不好，也不及一個哈爾濱人感受到的它的好。

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