本田絕版車型，和初代思域一起推出，至今備受追捧，搶都搶不到

買發動機送車的本田在汽車界可謂是聲名赫赫，不過最早本田可是做助力自行車起家的，後來本田不斷升級自己的產品，還進入了摩托車領域。1981年，本田推出了一款極有創意的摩托車產品，國內俗稱「小板凳」。

小板凳的官方型號是NCZ 50 Motocompo，和本田初代CITY一同推出，搭配銷售，不過並不是附贈的，小板凳同樣適用於本田同期推出的本田TODAY小型車，旨在解決上班族通勤路上的「最後5公里」。

摺疊前的本田小板凳，長寬高為1185x535x901mm，整備質量45千克，前後輪規格均為2.5-8，使用一台0.059L兩衝程風冷發動機驅動，最大功率2.5馬力，與之匹配的是單速變速箱，離合器自動控制，最高時速可達60公里/小時，30公里/小時時速下續航里程70公里。

值得一提的是小板凳的車把可以摺疊收納進車架中，原車附有蓋板，可將摺疊之後的車架蓋住，摺疊後的長寬高為1185x535x540mm，非常小巧。

不得不說本田小板凳的設計理念十分超前，即使是現在來看也依然不過時。但由於設計太前衛的原因，本田預測小板凳的月均10000輛銷量實際上只有不到3000輛，最後不得不停產。

本田小板凳至今仍是很多玩家收藏的首選，成色好、保養狀況好的小板凳在二手市場上很受追捧，2016年澳大利亞還曾舉行一場小板凳場地賽，十分有趣。

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