厲害了！中國造出全球首創「神器」，造500米高樓簡直小菜一碟

資料圖：「空中造樓機」

北京到上海4小時，拆除立交橋8小時，改造鐵路站9小時，建起一層樓4天，有一種速度，叫中國速度。

中國首創最新一代「空中造樓機」，堪稱神器，在8級大風中都能進行施工，目前全球300米以上的高樓，其中有近70%來自中國建造，超高層的建築施工技術，中國毫無疑問領先世界，首創的「空中造樓機」造500米高樓簡直小菜一碟，中國速度驚艷國內外。

9個小時能做什麼?晚上睡覺，眼一閉一睜，9個小時就過去了，在中國，9個小時可以完成一場鐵路的大改造。福建龍岩站，1500多名鐵路工人，一夜之間完成火車站新老站房線路轉場施工，現場施工畫面就是電影大片，堪稱奇蹟，傳到國外，引來無數網友點贊評論。

資料圖：火車站施工

有英國網友評論稱要向中國取經，「應該讓他們教教英國工人們怎麼做到的!」，對比自己國家的效率網友評論說，「英國要花9小時來決定項目的名稱」，中國效率中國速度讓外媒驚嘆。

除了鐵路大改造，還有位於南昌市的龍王廟立交橋拆除，前一天路過橋還在，第二天醒來橋沒了，589米的4車道立交橋，一個晚上8小時直接被拆除，這速度這效率，中國速度簡直就是奇蹟。

上面說到的差不多都屬於建造方面，其實提起中國速度，還會讓人想到一個詞，那就是中國高鐵，往遠了說中國要研發1000公里的「超級高鐵」，往近了說中國高鐵提速，4月10日起，北京到上海最快的高鐵僅需4小時18分!換做自駕的話，北京到上海差不多1200多公里，要花13個多小時。

資料圖：超級高鐵

中國高鐵喜訊連連，最近英國伯明翰的鐵路模擬實驗室進行的高鐵測試實驗中，中國高鐵跑出了677公里/小時的最高速度，民用航空的飛機速度是每小時500-800公里，中國高鐵的速度快要趕上飛機了。

此次實驗中日本和法國高鐵跑出的速度分別是379公里/小時和405公里/小時，沒有對比就沒有傷害，即使這是實驗測試數據，但是中國高鐵中國速度在世界上的地位不言而喻，至於說出「實驗速度並不能代表技術先進性」的，相信大家心裡有數。

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