美國國會傳喚扎克伯格：來，就5000萬用戶數據泄露案作證；菜鳥無人車路測視頻曝光

整理 | 明明

出品 | AI 科技大本營（公眾號 ID：rgznai100）

一分鐘AI

微軟推出新一代語音交互技術，可預測人類即將說的內容

創業公司 Affectiva 發布情感AI軟體，可用於汽車中時刻監測人的情緒

美國國會傳喚扎克伯格：來，就 5000 萬用戶數據泄露案作證

蘋果申請自動駕駛專利：將會識別車上乘客的動作或是語音，從而給無人車發出重要的指令

北京劃定首批 33 條自動駕駛測試道路，並建設首個佔地 200 余畝的海淀自動駕駛封閉測試場地

菜鳥無人車路測視頻曝光，此款無人車帶有貨箱，沒有駕駛室

上海首條全自動無人駕駛 APM 線路：浦江線；於近日通過了試運營專家評審

嘀！恭喜你，周五《AI一分鐘》打卡成功！

沒看夠，以下兩分鐘看詳細新聞

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1. 微軟宣布正式推出新一代全雙工語音交互技術

3月22日，微軟（ 亞洲 ）互聯網工程院宣布推出新一代的語音交互技術：全雙工語音交互感官（ Full-duplex Voice Sense ），並已完成產品化落地。目前，該技術已首先在微軟小冰全球產品線中落地。其中在中國市場，除落戶中國科技館的小冰電話亭外，微軟還與小米公司合作，這是搭載全雙工語音交互感官的智能設備，也是內置微軟小冰的首個「雙 AI 」智能設備。

據了解，與既有的單輪或多輪連續語音識別不同，這項新技術可實時預測人類即將說出的內容，實時生成回應並控制對話節奏，從而使長程語音交互成為可能。此外，採用該技術的智能硬體設備，將不再需要用戶在每輪交互時都說出喚醒詞，僅需一次喚醒，就可以實現連續對話。（ via 網易智能 ）

2. 請和路怒症說再見！人工智慧將時刻監測你的情緒

周三，麻省理工學院媒體實驗室情感識別軟體創業公司Affectiva 發布了其情感 AI 軟體（ emotional AI software ）——這意味著汽車製造商可以將面部和語音追蹤技術應用於未來的汽車中。

該公司表示，這套系統可以幫助預防因疲憊和分心所引起的駕駛事故，但其也讓人毛骨悚然。裝有軟體和攝像頭的車輛可以檢測出你是否不宜開車，在方向盤上睡著了，或者因為太過心煩或生氣以至於無法集中精力開車。這種技術最終可能會與半自主式汽車（ semi-autonomous cars ）結合，如果你正因「路怒」而被引爆，那麼其就會被觸發。從本質上講，如果你被認定不適合駕駛，汽車就會代之。（ via 網易智能 ）

3. 美國國會傳喚扎克伯格：來，就 5000萬 用戶數據泄露案作證

美國國會傳喚 Facebook 創始人馬克·扎克伯格（ Mark Zuckerberg ），就 5000萬 用戶數據泄露一事前來立法機關作證。當地時間 3 月 22 日，美國國會官員喊話扎克伯格前來眾議院能源和商業委員會（ House Energy and Commerce Committee ）作證，並表示計劃未來幾日發出正式信函。

據英國金融時報 3 月 23 日報道，該委員會 3 月 22 日稱，Facebook 高管做出的簡報留下了很多未解的問題，「扎克伯格說如果他是合適的人選願意出庭作證，我們認為作為 Facebook 的 CEO ，他正是恰當的證人，能給美國人民一個答案。」（via 澎湃新聞）

4. 蘋果自動駕駛專利：乘客揮揮手就能下達指令

據美國科技新聞網站AppleInsider報道，周四，蘋果申請的多個有關無人車的專利曝光，顯示蘋果技術團隊正在開發自動駕駛汽車的各種控制技術。在其中的一個專利中，蘋果將會識別車上乘客的動作或是語音，從而給無人車發出重要的指令。

外媒指出，從如此眾多的自動駕駛專利技術可以看出，無人車在蘋果內部已經成為一個重點項目，獲得了大量的研發資源。在未來的自動駕駛汽車中，車輛本身將能夠自行駕駛，但是在一些重大決策方面，無人車仍然需要獲得乘客的指令。去年九月，蘋果申請了一個專利，名為「對自動駕駛車輛的手勢控制」。(via 騰訊科技）

5. 北京劃定首批33條自動駕駛測試道路 總長105公里

22 日，北京首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌正式發放。此外，首批33條自動駕駛測試道路劃定完畢並向社會公布。

按照相關標準，有關部門選定北京經濟技術開發區、海淀區蘇家坨鎮和上庄鎮及順義區高麗營鎮 33 條道路作為首批開放測試道路，共計 105 公里。此外，還組織建設了北京首個佔地200餘畝的海淀自動駕駛封閉測試場地，測試場包括城市、鄉村的多種道路類型，具有豐富的測試場景和多層次的評測體系。路測時間須選擇非早晚高峰時段，且避開雨、雪、霧等不利天氣狀況。（ via 新京報 ）

6. 菜鳥無人車開放道路測試視頻曝光：帶貨箱沒有駕駛室

近日，一段菜鳥無人車路測視頻在網路上曝光。從視頻中來看，這一無人車是在傍晚的開放道路上行駛，能識別紅綠燈以及其他障礙物。分析人士認為，菜鳥在物流無人車方面動作頻頻，有可能會從物流場景切入，率先將物流無人車投入商用。

曝光的視頻僅僅一分鐘，但可以看到，這款無人車帶有貨箱，沒有駕駛室，車輛會等紅燈，在綠燈時方才通過。在十字路口，遇到車輛右轉，無人車也略有停頓避讓。從視頻上看，這輛菜鳥無人車車速並不快，車輛周圍不時有摩托車、自行車超越。（via 澎湃新聞）

7. 上海首條全自動無人駕駛軌交浦江線過試運營評審

經過兩年多的建設，上海首條無人駕駛 APM 線路——浦江線於近日通過了試運營專家評審。目前，線路試運營前的各項演練工作正平穩有序開展，確保以最佳的狀態投入運營，服務好周邊市民乘客的「最後一公里」出行。

浦江線採用全自動膠輪路軌 APM 無人駕駛系統，這是這一制式城市軌道交通系統首次納入上海地鐵網路，與 8 號線終點站沈杜公路站形成支線換乘方式，發揮「收集、接駁、補充、聯絡、延伸」等公共交通網路的補充功能，具有選線靈活、建設周期短、環境友好等優點。（via 看看新聞）

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