殲20最大升力係數超F22和F35，全球噴氣式戰機中第一！

關於中國的殲20至今最讓人不放心的就是動力，也就是發動機不給力，總讓人覺得限制了它的戰鬥力發揮，對於這個問題，專家的看法可並非如此。得益於優秀的氣動設計，殲20的最大升力係數超過F22和F35，也超過全球其他噴氣式戰鬥機，可以說是世界上勝利係數最大的，所以殲20在目前這個狀態下的機動能力並不輸於F22和F35，大家可以放心了。

黑絲帶殲20戰鬥機

近日一知名軍事專家指出，在殲20上中國獨創了升力體邊條鴨式布局的氣動設計，這也是基於中國國情的一種兼顧隱形、超音速巡航和高機動性的設計，而邊條和鴨翼都有利於提升機翼升力，兩種手段綜合使用，可以進一步增加升力增量。法國「陣風」戰機進行了上述的嘗試，但邊條較小，至於解放軍的殲-20則使用較大的邊條，加上升力體的設計，更進一步增加了總體升力。

而多種手段的綜合運用，已經讓殲20的最大升力係數大幅超出了F22和F35，而放眼全球的現役噴氣戰鬥機，殲20的升力係數也是最大的。如此一來，即便殲-20使用推力較小推力的發動機，也能兼顧超音速巡航和高機動性的兩大要求。這一點從和蘇35的對抗結果中，我們是能夠看到，在對抗中蘇35甚至還追不上殲20，這實在不得不讓人佩服殲20的氣動設計之精妙絕倫。而未來若為其配備矢量推力發動機，殲20將具備更強大的超機動能力，到那時連美國的F22也拍馬都追不上殲20了。

《奮飛在春天》殲20秀優秀機動能力

而近日，殲20總師楊偉曾提及，「殲20下一步將不斷提升系列化發展，提升飛機作戰能力。」「未來，我們會在戰鬥機的機械化、信息化、智能化發展征程上不斷前行，再立新功，給大家不斷帶來驚喜。」從總師的話中不難看出，殲20的系列化已經提上日程，未來或許會發展雙座型、艦載型等型號，而智能化這個詞，無疑更令人期待。

軍事專家宋忠平指出，更大的「驚喜」不在殲20本身，作為中國第一款隱形戰機，殲20還具有很強的技術驗證作用，中國下一代隱形戰機將是「更大的驚喜」。殲-20實現中國和美國五代機「並跑」，下一代戰機或許將讓中國處於「領跑」的位置。這個夠不夠驚喜呢！

從上到下分別是F-35A、F-35B和F-35C

相比殲20美軍的F22戰機只生產了一個型號就停產了，也不知道什麼時候會發展下一代，而目前只顧著大力生產F35大賺盟友的鈔票。F35現在可謂大紅大紫，發展了空軍的常規起降型、彈射起飛攔阻降落的海軍型以及短距起飛垂直降落型三款。看全部文章，請搜索關注007武器微信公眾號，不解釋相信你會懂！（作者署名：007武器）

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